深圳地铁4号线清清区间最后一跨箱梁开盘浇筑

5月5日，公司承建的深圳市地铁4号线三期主体工程4301-1a工区清湖站～清湖北站区间高架段最后一跨箱梁，顺利通过验收，开盘浇筑，为全线高架梁贯通奠定了基础。

清湖站～清湖北站高架区间跨清湖路预应力钢筋混凝土箱梁为简支箱梁，全长30米，宽9.8米，设计钢筋安装量56.5吨、混凝土方量200立方米。该连续梁模板及支撑结构复杂，梁体作业平台及支撑结构整体采用Φ630钢管立柱支撑贝雷架型式，模板采用钢模+木模组合方式，除内模及底模外，其余均采用钢模。

高架桥梁施工中，深圳地铁项目全体人员集思广益，紧密结合高架桥梁施工专业特点，科学组织，统筹安排，精心策划和改进施工方案，严格按照标准化施工，通过“强化标准管理，落实责任目标”等措施，充分调动了员工积极性，高效率完成了连续梁钢筋、模板、预埋件的施工。

为保证连续梁施工质量，一次性浇筑成型，深圳地铁4号线项目现场采用天泵入仓，砼罐车供料，保证了混凝土浇筑强度，确保了工程质量。经过全体员工的共同努力，顺利完成了连续梁混凝土浇筑任务。

目前，深圳地铁4号线项目正以优质、高效、安全为目标，按照节点工期要求，做好清清区间主体结构的尾工施工，并逐步有序做好后续工作面的交接。