鲁电铁军：济南齐鲁大道工程跨黄河段承台混凝土浇筑完成

三一重工泵车、混凝土搅拌运输车浇筑现场

12月3日，经过连续16个小时的奋战，输电分公司承建的济南齐鲁大道北延220千伏韶美、韶清线跨黄河电力迁改工程G5塔位承台混凝土浇制完成。

本工程是济南市北跨黄河齐鲁大桥配套迁改工程，是济南市北跨黄河“三桥一隧”之一、济南新旧动能转换先行区建设的标志性工程。

G5塔位是本工程最大的一座基础，基础方量4915.24立方米，钢筋总量538.295吨。因承台有连梁连接，为避免有施工缝，整个承台必须整体浇制，这就意味着1509立方米的混凝土必须不间断浇制。而且本次施工属于大体积混凝土施工，工程量大，技术要求高。

为保证大跨承台浇筑顺利进行，分公司及项目部多次到现场实地考察运输路线，精心组织、精心准备、精心策划。

他们提前储备了保温材料，预埋了测温装置及降温管，准确计算了商混浇制的总时间，将浇制时间控制在夜间，将基础表面压光的时间留在白天。项目部还与商混站协调好运输车辆及泵车，做到人员轮休及车辆运转都能达到现场施工要求。

为实现不间断浇筑，项目部使用了2台泵车、14台混凝土罐车，组织技术人员和施工队伍40余人共同参加本次会战。

浇筑过程中，他们坚持安全、优质、经济、绿色、高效的工作模式，编制了严密的施工、交通方案，尽最大可能减少对周边环境、交通的影响。

G5塔位基础最大的技术难题，是承台的大体积混凝土施工。由于工程对泥浆外运、渣土外运、噪音监控等有严格的要求，这使得本工程有别于常规工程的施工管理。因为泥浆车严禁在白天运输，项目部协调利用商混罐车进行泥浆倒运。

渣土运输必须根据城管规定路线、时间点进行，否则将被严惩。项目部选择避开夜间施工，并安装了噪音及粉尘检测设备，采取措施，积极降尘减噪。

12月2日下午开始，泵车就位。当天19时，商混车准时到达现场，浇制的“不眠之夜”正式开始。

泵车输送商混的声音，振动棒振捣的声音，运输车辆的轰鸣声交织在一块，打扰了宁静的夜，却将现场人员的状态调整到了极致。项目人员坚守在振动棒跟前，确保振捣密实到位。商混源源不断地倾泻下来，振动棒一刻不停地插在混凝土中翻滚，现场一派热火朝天的繁忙景象。星空万里，灯火通明，这个不眠夜让人热血沸腾。

12月3日14时，最后一车商混浇制完成，泵车退场。现场工人进行压面，基础保温，有条不紊地进行着下一步工作。现场管理人员不断地测量着基础温度，确保内外温差不超25摄氏度。

12月4日，基础温度一直在可控范围内波动，项目部及时调整着应对措施。接下来，项目部将根据计划及时拆除侧模，利用循环水降温。同时做好冬季基础的保温措施，确保本次基础施工万分之一都不失。

G5塔位承台的成功浇筑，有力推动了黄河大跨越段施工的顺利进行。目前，承台进入全面养护阶段。为保证工程顺利完工，项目部将保持高水准、高姿态要求，以承台浇筑为契机，打造精品PC工程。（吴凯 李宜江）