广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段03标南涌站基坑封底

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4月17日2点58分，2台48米的混凝土输送泵车的布料臂架伸入广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段03标南涌站基坑底部，开始浇筑南涌站最后一块底板混凝土。至此，南涌站顺利封底，标志着七号线西延顺德段03标南涌站主体基坑底板施工圆满完成。

南涌站北接陈村新城站，南接林头站，是7号线西延第4个车站，采用明挖法施工，车站为地下三层11m岛式站台车站，全长176.2m，标准段宽为20.1m，车站基坑开挖深度为23.83～24.84m，分8段施工。

三一重工泵车浇筑现场

由于是深基坑开挖，且在施工过程中又遇到连日大雨，为了按时保质地完成施工任务，现场24小时作业，最终在计划的时间内完成了施工任务。

为保证结构底板施工顺利进行，项目部结合现场实际，联合工程、安质、物资、机电等部门 ，精心组织，制定切实可行的施工方案。针对施工过程中可能出现的问题，认真分析，周密部署，制定详细预案。同时，在施工过程中，项目部严控关键部位及关键环节，对每个工序施工实施交验制度，24小时严格监控施工情况，及时反馈，确保顺利完成封底。

南涌站基坑封底施工完成，为后续的主体结构施工、南涌站—陈村新城站盾构区间施工奠定了基础，标志着南涌站全面进入主体结构施工冲刺阶段。在顺广公司的带领下，广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段03标将在保证工程质量、安全的前提下，加快南涌站的主体结构施工，认真完成施工建设任务。（来源:顺德地铁）