广州市轨道交通七号线西延顺德段南涌站首块底板开盘混凝土浇筑完成

三一重工泵车、混凝土搅拌车浇筑砼现场

广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段03标南涌站从2018年9月27日基坑开挖开始，历经105天，终于在2019年1月10日，顺利完成第一块底板的开盘混凝土浇筑。第一块底板顺利开盘浇筑，预示着南涌站主体结构施工正式拉开帷幕。

南涌站北接陈村新城站，南接林头站，是广州七号线西延顺德段的第4个车站。车站位于潭州水道与陈村大道交叉处北侧，嘉豪雅苑西侧，沿陈村大道呈南北走向敷设于道路下方。车站为地下三层11米岛式站台车站，全长176.2米，标准段宽为20.1米，车站基坑开挖深度为23.83～24.84米。

为推进第一块底板开盘浇筑，项目部克服了深基坑开挖长臂挖机换抓斗、周边建筑物密集、国道旁严控沉降数值等重重困难，通宵达旦，并肩作战。

由于车站深度较深，上臂挖机不能满足现场施工要求，经多方商定采用抓斗开挖，抓斗以电为动能，既满足了现场施工要求，又绿色环保、无污染，可谓是一举两得。车站周边管线及建筑物较多，距离基坑最近的登州模具钢办公楼不足十米，在做支撑期间快挖快撑，保证了对该建筑的扰动和沉降值降到最低。105国道每天车流量很大，距离基坑边界仅十余米，但在基坑开挖的105天里，项目部实现了对国道无影响、无损坏、零事故。

来源：顺德区轨道交通投资公司