流态混凝土发表时间:2020-03-13 17:12来源:百度百科 流态混凝土 流态混凝土是拌合料坍落度值大于20cm的混凝土。一般采用适量的流化剂(高效减水剂或普通减水剂)作为外加剂,加到塌落度为5~10cm的混凝土混合物中使其流动性大幅度提高,达到便于浇灌,减轻甚至免去振捣成型工序的目的。 流化剂除了能减少用水量外,还有一定的早强性能。流态混凝土不需提高水灰比与单位用水量,故其强度比普通混凝土的强度有所提高。其他物理力学性能与普通混凝土的相近。流态混凝土适用于泵送、管道输送、漏斗浇灌及快速施工等场合。 中文名:流态混凝土 外文名:flowing concrete 学科:施工过程 领域:工程技术 目录 1▪概念 2▪特点 3▪适用范围 4▪高流态混凝土 流态混凝土又称超塑性混凝土。即在已拌制好的坍落度为80~150mm的混凝土拌合物中加入流化剂,再经搅拌,使其坍落度立即增大至180~200mm,成为具有高度流动性和良好粘聚性的混凝土拌合物。 流态混凝土不需提高水灰比与单位用水量,故其强度比普通混凝土的强度有所提高。其他物理力学性能与普通混凝土的相近[1]。 流态混凝土适用于泵送、管道输送、漏斗浇灌及快速施工等场合。 高流态混凝土,顾名思义就是指具有高流动性能的混凝土。高流态混凝土流动性好,混凝土拌合物依靠自重不需要振捣即可充满模型和包裹钢筋,具有良好的施工性能和充填性能,而且骨料不离析,混凝土硬化后具有良好的力学性能和耐久性能。 高流态混凝土的自密实性能,混凝土的泵送性能好,免振捣的特性非常适用于水下,管桩,高密度钢筋笼等不能振捣的地方[1]。 参考资料 1.冯乃谦.流态混凝土[M].中国铁道出版社,1988. 学术论文 胡德熙.流态混凝土.《CNKI》,年 蒲心诚,严吴南,王冲等.硅灰对150MPa超高强高流态混凝土的强度及流动性的贡献.《混凝土与水泥制品》,2000 陈翠红,王元,李景欢,金恒刚.大流态混凝土早期裂缝原因分析及控制措施.《混凝土》,2003 毛泽华.Application of long spiral drilled press-grouting super-fluid concrete foundation pile%长螺旋钻孔压灌超流态混凝土桩基础的应用.《湘潭师范学院学报(自然科学版)》,年 王富强.控制流态混凝土坍落度损失的研究试验.《混凝土》,1992 内容来源:百度百科(2020年3月13日) 1、凡本网注明“来源:砼牛网(hunningtu.com)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“来源:砼牛网(hunningtu.com)”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源:砼牛网(hunningtu.com)”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题,请作者来电或来函联系(电话:17603012040,邮箱:1964998204@qq.com)。 2024年3月25日,中铁五局上海南汇支线项目新汇制梁场首榀箱梁成功浇筑混凝土,标志着上海市市域铁路最大制梁场正式进入箱梁预制生产阶段。上海南汇支线项目承担着全线535榀箱梁预制、架设及桥面系施工任务。此次浇筑的首榀箱梁为双线32m曲线梁,长32.6米、宽10.8米、高2米,设计使用混凝土约215.3方。
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2024年3月24日上午,历经29个小时连续作业,由中铁八局三公司承建的贵阳市太金线道路工程项目南明段一期1标段太慈桥高架桥14-17号墩预应力混凝土现浇梁顺利浇筑完成,至此该桥预应力混凝土梁已全部浇筑完成。该联梁宽24.7米,长90米,分为3跨进行浇筑,混凝土用量达1700立方米,采用支架现浇法施工,属于大体积混凝土浇筑。
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2024年3月22日,中建新材陕西销服小组助力西安市泾河新城智谷科创园(二期)EPC工程总承包项目T2筏板浇筑。浇筑混凝土方量8165方,较计划时间提前11个小时完成,全程无堵管、无投诉。智谷项目是陕西省重点工程,位于西咸新区泾河新城泾河湾院士科创谷核心区域,是集商业、办公、酒店于一体的大型综合体,项目建成后能为入驻企业提供科技研发、商务办公、生活社交、品牌展示、交流合作及政策申报等服务。
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近日(信息发布时间:2024年3月25日),和襄高速公路全线最高墩——西淠河3号大桥3号主墩顺利浇筑混凝土。西淠河3号大桥3号主墩高72.89米,桥址处地貌单元属于大别山中低山区,微地貌为侵蚀高起伏山,河宽约60米,水深约2.5米。和襄高速项目建成后,将促进南京都市圈、合肥都市圈和武汉都市圈的交通联系,强化合肥、六安与关中平原城市群的互联互通。
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2024年3月23日,由中国铁建大桥局施工的西延铁路西安联络线项目港务制梁场全线首榀预制箱梁混凝土浇筑完成,西延铁路西安联络线项目港务制梁场总占地总面积约176亩,该梁场承担着全线范围内的425孔箱梁的制运架设任务。梁场内设置了制梁台座9个,双层存梁台座43个,单线存梁台座51个,最大存梁能力达到了188孔。按照计划,银武连接线特大桥(跨大西郑西客专段)预计2024年5月进行箱梁架设。
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