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9月7日，巴中市公路水运质量监督局局长吴冬一行到中铁十五局四公司苍巴项目三分部检查指导工作，公司副总经理兼苍巴项目部三分部项目经理胡红岩、项目总工程师马光超全程陪同，项目部工地试验室顺利通过。

8月25日，经过28小时连续作业，四公司余信贵大道项目跨信江大桥13号主墩承台混凝土浇筑顺利完成。跨信江大桥全长1168米，13号承台长21.6米、宽17.1米、高5米，采用C40混凝土浇筑，设计方量1846.8立方米。

8月31日，经过项目部前期紧锣密鼓地筹备，广东中开高速公路土建项目拌合站通过验收。拌和站合理的整体布局、完善的硬件设施及良好的使用性能获得了验收组的一致肯定和好评，一致同意通过考核验收。

8月16日，为加快渝湘复线高速公路建设，促进拌和站、施工便道建设标准化、规范化、精细化管理，统一建设标准，渝湘总包部组织所属参建单位项目经理、总工程师、生产副经理等总计60余人对中铁11局彭酉路1标四号拌和站、中铁24局彭酉路3标中堡隧道出口施工便道建设情况进行观摩学习。

8月27日，由成都轨道交通13号线、10号线业主单位、总包单位、监理单位、设计单位及第三方检测单位共同组成的管片生产验收组，到七公司混凝土制品项目部进行了成都轨道交通13号线一期管片预制工程正式生产验收和10号线三期管片预制工程试生产条件验收工作，项目部顺利通过验收。

8月29日，随着混凝土顺利浇筑到模型内，标志着一公司古路制梁场首片T梁成功预制。拌和站配置了2台HZS120型拌和楼，每小时可生产72方混凝土，单日最大可提供三孔梁所需混凝土。

8月15日，中开高速公路项目1号拌和站投入试运行，供应临建施工及主线非关键部位施工。共占地20亩，是双120拌和站，供应量约为25万立方米，铭牌产量240立方米/小时。

8月18日21点45分，莱泰项目2号制梁区57—1右幅箱梁混凝土浇筑顺利完成，至此，泰安高架1914片箱梁全部预制完成。泰安高架全长4.638公里，设计箱梁1914片，其中边梁624片、中梁1290片，最长31米，最短26米。

近日，十一局五公司渝湘高速项目拌合站成为全线首个成功验收的大临拌合站。该项目从拌合站选址协调、考察方案、防疫培训、环保创新等方面，匠心独运打造高标准大临拌合站。

中建路桥集团装配式建筑有限公司基地建设项目水稳站开工。达产产能商砼25万方，预制构件30万方，沥青混凝土20万吨。整个项目分三期建设，水稳站属于一期工程。