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2024年4月4日16时许，由西安炬光科技股份有限公司投资实施、陕西恒盛混凝土有限公司承供的智能驾驶汽车应用光子技术产业化项目基础筏板大体积混凝土浇筑用时24小时完成3000方的浇筑任务，并将在40个小时内持续浇筑5000方以顺利完成项目委托的筏板浇筑任务。该项目位于西安市高新区，由商业裙楼及塔楼组成，总投资43,257.39万元，总建筑面积64989.76㎡，建设期为2年。

2024年4月1日凌晨3点，经过21小时连续不间断作业，由中油七建承建的广西石化炼化一体化转型升级项目40万吨/年全密度聚乙烯装置挤压造粒厂房混凝土基础一次性浇筑完成，相较于原定计划提前5天超前完成！56台混凝土罐车、4台浇筑泵车、40余名建设者连续鏖战21小时，共浇筑混凝土2890余方，平均每小时浇筑137方。此次浇筑的挤压造粒厂房混凝土基础浇筑为中油七建承建广西石化9套装置中最大的基础单体。

2024年3月11日下午，淮安港危化品码头项目防洪闸交通桥10#墩1#立柱、10#墩2#立柱首件混凝土浇筑顺利完成。墩身钢筋采用整体吊装施工工艺，钢筋安装完成后，立模，采用混凝土泵车浇筑墩柱混凝土。所有墩身混凝土由集中拌合站供应，混凝土输送车运输到浇筑现场。墩身混凝土养护采用覆膜养生工艺。

2024年3月3日，中交二航局四公司承建的世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首根钻孔桩混凝土浇筑顺利完成。本次施工的是南航道桥159号墩18号钻孔桩，桩径2.8-2.5米，桩长122米，钻孔深度约146.6米，采用C40水下混凝土，单根桩所需混凝土方量为639.6立方米。

2024年2月27日上午，位于仪征市月塘镇魏井村境内的北沿江高铁仪征北梁场箱梁混凝土浇筑现场人声鼎沸，机械轰鸣，全面吹响复工复产“冲锋号”。今天预制的箱梁为仪征特大桥第132孔梁，现场采用混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车浇筑。

2023年12月2日，伴随着最后一车混凝土倾洒在鹿山互通改移路大桥施工现场，标志着中铁十一局万开达高速全线第一联箱梁成功浇筑，桥梁工程正式进入上部结构施工阶段。上部结构采用预应力(后张)现浇箱梁，混凝土为898立方米。

2023年11月26日至12月1日，国能广投北海发电有限公司圆满完成电厂二期扩建项目#3、#4锅炉筏板基础大体积混凝土浇筑。2023年本次浇筑量共14960立方米，总历时108小时。

2023年11月30日下午16：08，随着预制厂内最后一斗混凝土经料斗进行投料入模，浙江交工528国道遂昌新路湾至石练段改建工程2标T梁预制全部完成。

2023年11月18日，经过58个日夜艰苦奋战，在中交机电局六公司广饶水处理项目污水处理厂控制性单体——综合生化池底板第一仓混凝土浇筑顺利完成。

2023年11月15日上午9点，历经17小时的连续奋战，由阜淮铁路2标二分部承建的蒙城特大桥跨规划灵山路（40+64+40）m连续梁A节段顺利浇筑完成，共计浇筑混凝土525m³。