西部陆海新通道骨干工程 平陆运河企石枢纽船闸闸室中墩首仓混凝土浇筑完成发表时间:2024-09-26 19:47来源:平陆运河集团有限公司 2024年9月25日,西部陆海新通道骨干工程——平陆运河企石枢纽船闸闸室中墩首仓混凝土顺利完成浇筑,标志着企石枢纽船闸主体工作面全部打开,第二阶段道路转换工作全部完成。 此次浇筑的船闸闸室中墩仓面尺寸长45米,宽18米,结构段包含两个输水廊道底部结构,抗剪钢筋密集交错布置,施工组织难度较大,同时浇筑仓面跨度大,面积达810平方米。仓面采用4台32米汽车式布料机进行协同作业,浇筑方量2746立方米。 平陆运河企石枢纽施工现场塔吊林立 船闸闸室中墩仓面浇筑现场 本次浇筑完成后,平陆运河企石枢纽第二阶段道路转换工程包括原闸室中墩临时道路开挖、13#边墩与正8平台连接道路开挖及道路回填、闸室底板受力核算及道路安全防护等内容全部完成,将原有闸室中墩临时道路转化至闸室底板上部,形成两条从下闸首边墩下游侧至上闸首底板的施工道路,直接联通船闸各个区域主体。第二阶段道路转换完成后,将开启第一阶段道路占压的闸室中墩、下闸首底板结构施工,至此船闸主体工作面全面打开。 第二阶段道路转换工程示意图 截至目前,企石枢纽已完成左右线船闸底板封顶25段、边墩封顶8段、中位省水池输水廊道封顶4段、上下闸首输水廊道封顶4段。下一步平陆运河建设管理团队将充分利用旱季施工的黄金期,全力推进企石枢纽上下闸首及船闸中墩混凝土浇筑,实现工程进度再提速,为完成全年施工计划打下坚实基础。 企石枢纽航拍 平陆运河集团出品(转载或摘编需标注来源) 素材提供:郑大治、王鹏 编辑:韦耀尹 责编:韦璐明 审核:黄红茜 信息来源:平陆运河集团有限公司 平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程,新时代“国字号”工程,对推动广西及西南地区发展具有战略意义。 通江达海,向海图强,平陆战队,开河先锋,使命必达。 1、凡本网注明“来源:砼牛网(hunningtu.com)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“来源:砼牛网(hunningtu.com)”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源:砼牛网(hunningtu.com)”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题,请作者来电或来函联系(电话:17603012040,邮箱:1964998204@qq.com)。 2024年9月27日凌晨1点30分,由水电四局装备公司新能源事业部EPC总承包的酒泉炬博柳园新能源有限公司柳园10万千瓦风电项目首台风机基础混凝土浇筑顺利完成。项目位于酒泉市瓜州县城西北50km处,场址区海拔高程在1538~1597m之间。该项目由16台6.25MW风力发电机组、场内道路、集电线路及一座110kV升压站组成,其中单台基础钢筋用量79.92吨,混凝土用量790立方米。
2024-09-27
2024年9月24日,北沿江高铁跨槐泗河168m连续梁4117#主墩0号块首次混凝土浇筑顺利完成。据工程技术部负责人介绍,北沿江高铁跨槐泗河(88+168+88)m连续梁为预应力混凝土连续刚构拱结构,边跨跨径88m,中跨跨径168m,主梁全长346.1m。连续梁顶宽16.6m,底宽13.2m,相关工程由中铁十局集团承建。该连续梁主墩0#块混凝土设计2515.6m³,共分两次浇筑,首次顺利完成浇筑1
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2024年9月27日,中铁二十三局滁合周高速合肥段项目部K97+603上跨S17合蚌高速主线桥左幅第4联钢混组合梁顶板混凝土浇筑完成,标志着该项目部现浇梁施工全部完成;也为年底通车任务目标奠定了基础。
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2024年9月25日,伴随着泵车的轰鸣声,云南建投宣富高速响水河2号大桥首联现浇箱梁顺利浇筑混凝土。此次浇筑的现浇箱梁为杨二冲枢纽互通式立交响水河2号大桥左幅第七联,全长60米,箱梁高1.5米,单箱多室截面,浇筑C40混凝土,总方量为682.3立方米。
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2024年9月26日,宜兴市港航事业发展中心顺利完成锡溧漕河无锡段航道整治工程六庄桥改建项目现浇箱梁全部施工。六庄桥桥梁工程是锡溧漕河无锡段航道整治工程的重要组成部分。该桥梁按照双向四车道的城市次干道标准建设,在桥梁西侧设置圆环曲线以降低坡度。建成后,六庄桥将连通屺亭街道锡溧漕河两岸的北街路,成为屺亭重要的过河通道,有效提升桥梁的通行能力。
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