中铁大桥局渝昆高铁洛泽河特大桥首座承台混凝土浇筑完成

混凝土搅拌运输车、三一重工泵车浇筑现场

2024年4月8日，由中铁大桥局承建的渝昆高铁控制性工程——洛泽河特大桥首座承台混凝土浇筑完成，标志着该特大桥建设取得阶段性进展。

洛泽河特大桥桥长524.9米，位于云南省昭通市彝良县城约5公里，为左右线，双幅单线桥设计，主跨跨越洛泽河，两岸地势陡峭，地质条件复杂。

此次浇筑的洛泽河特大桥2号墩承台设计尺寸长43.7米，宽21.3米，高6m，为渝昆高铁线路最大承台。采用C40混凝土浇筑，含首节2米墩身浇筑方量为6000立方。为防止承台混凝土因水化热过大而出现裂缝，根据软件进行水化热计算分析，在混凝土体内布设测温元件及循环冷却水管，采用智能温控箱实时对混凝土的内外温度进行监控，通过控制冷却水进水温度、水流速度和通水持续时间，精准调控混凝土内外温度差，保证承台施工质量。该承台施工组织难度大，技术要求高。

渝昆项目部全体参建人员不畏艰险迎难而上，坚持技术先行，着力优化施工组织方案。墩身首节与承台同步一次性浇筑，加快施工进度。合理配置人员、机械、物资等方面资源，24小时连续作业，加快承台、墩身施工进度。浇筑过程中严把安全、质量、环保关，坚持高质量打造西部高铁新典范。

洛泽河特大桥主墩承台的顺利浇筑，为桥梁后续顺利施工打下了坚实的基础，广大参建人员倍受鼓舞，立志高质量高效率推进渝昆高铁建设，在勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”新征程中贡献力量！

效果图

渝昆高铁

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。全线开通运营后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

本期编辑：马金

本期图片、视频：肖远涛

本期审核：黄斌、钟佳余

信息来源：中铁大桥局八公司