清远项目大燕河特大桥首个V型墩开始浇筑混凝土

三一重工混凝土泵车浇筑现场

2018年11月8日清晨，初冬暖阳，蓝天白云，中交三公局一公司清远项目总承包部承建的大燕河特大桥首个V型墩混凝土浇筑开始。

大燕河特大桥桥长1035m，双幅布置，总桥宽37.7m，是清远市重点基础设施建设项目北江四桥南北引道工程（大燕河至银英公路段）的主要通道。为了通航及景观需要，主桥设置了105m主跨的预应力混凝土V型连续刚构桥，采用左右分离式断面，每幅桥结构宽17.85m，跨径组合(65+105+65)m，主跨跨越大燕河现有主河槽，全长235m。为了降低工程造价及施工难度，引桥设置了50m跨、40m跨、30m跨的先简支后桥面连续预应力混凝土预制T梁。

V型墩施工分为五个主要阶段，本次浇筑第一阶段的左右幅10#V型墩台座及墩底2m节段，整体浇筑，并预埋侧向支撑预埋螺栓。

据悉，为了完成年度产值目标，项目领导及相关施工人员根据《大燕河特大桥V型墩专项施工方案》进行了周密的安排部署，从工期、质量、安全目标方面全面落实；在人员安排、机械设备、材料供应方面提前做好准备，以确保此次浇筑顺利推进。

在洪峰期时，被淹至钢筋墩台2米处的状态

终于迎来暖阳浇筑日

此墩能在今日迎来顺利浇筑，过程可谓曲折坎坷，其间经历了四、五月的绵绵细雨不断季，六月的洪峰期，九月的山竹来袭，河床最高水位时涨至V型墩台座及墩底2m钢筋处，外界恶劣环境严重影响计划施工进度，项目人员不等不靠，洪峰后及时清理主墩承台钢筋内淤泥，进入V型墩的异形模板拼装程序，确保施工进度稳步有序推进。据工区主任李和平介绍，本次砼浇筑总方量约为350立方，大约需耗时13-15小时左右。

随着左右幅10#V型主墩第一节的浇筑完成，大燕河特大桥下部结构的全面完成将更近了一步。

文/祁云翠 周诚

摄/蔡承轩 周诚