新建瑞梅铁路（广东段）3标梅江特大桥首个墩身成功浇筑混凝土

混凝土输送泵车浇筑现场

5月18日晚上8点08分，由中铁十五局承建的新建瑞梅铁路（广东段）3标梅江特大桥首个墩身成功浇筑混凝土，标志着梅江特大桥进入了实质性的施工阶段。

据了解，瑞梅铁路梅江特大桥位于梅江区黄坑村，是瑞梅铁路项目广东段全线控制性工程。桥长929.826米，分别跨省道223线和既有漳龙铁路。其中9号至12号墩采用(88+160+88)米三线连续钢构跨越梅江，是瑞梅铁路广东段全线跨度最大的桥梁。

为保证第一根水中10号主墩首桩顺利开钻，中铁十五局集团瑞梅铁路3标项目部超前谋划、精心组织、完善涉水深基坑方案，召开专家会议，邀请业主、设计单位、监理等共同把关；同时集中施工优质资源，克服天气不利影响、地质环境复杂、征拆难度较大等问题，保证了首桩顺利开钻。

自项目开工以来，中铁十五局瑞梅铁路3标项目以高质量建设瑞梅铁路，打造普速铁路新标杆为己任，广泛开展“百日大干”劳动竞赛活动，扎实落实安全生产、疫情防控主体责任，做到安全、文明、环保、和谐施工。目前，梅江特大桥已完成的145根桩基，从桩基泥浆性能指标到钢筋笼制安，再到混凝土灌注，每道工序都高标准严要求，确保1类桩的100%的成桩率。并顺利通过了业主标准化开工验收，实现了全线首根桩基开钻。

新建瑞金至梅州铁路项目贯穿原中央苏区核心地带，承载着赣粤两省苏区人民“更便捷”的出行需求和“更幸福”的美好愿望。对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，对巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。

记者：李天生、钟庆东

航拍：侯俊昕

通讯员：程思雨、冯晓

编辑：刘钰莹

审核：曾展鸿

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信息来源：i平远