中铁一局梅龙铁路5标项目跨国道G236大桥连续梁混凝土浇筑完成发表时间：2023-05-18 16:17来源：龙川新闻
5月15日早上8点，梅龙高铁又传好消息，经过连续24小时的奋战，由中铁一局承建的梅龙高铁5标项目跨国道G236大桥连续梁混凝土浇筑完成，项目顺利完成又一关键节点。 据悉，跨国道G236大桥桥址位于河源市龙川县西坑，全桥长198.28m，设计行车速度250km/h，梁体采用1-(32+48+32)m现浇连续梁跨越国道G236，桥面宽12.6m，梁高3.035m。
施工过程中，项目部为确保施工安全和道路正常通行，减少因施工给居民出行带来的不便，通过主动对接交管部门及地方政府协调施工事宜，组织开展专项方案和交通疏解方案专家评审会议，积极配合各方开展征拆工作，科学设置预留通行门洞等方式，为施工顺利推进营造了良好的外部环境。 同时，项目团队组织工程部、物机部、试验室、安质部等多部门协同联动，认真对施工前、施工中、施工完成后全过程进行预演策划，召开专题会议部署相关工作，确保预案行之有效。过程中，项目领导班子认真落实带班制度，相关职能部门全程现场旁站盯控，密切关注工程施工情况，及时协调、指导、服务一线施工，保证施工安全质量全面受控。
5月以来，中铁一局梅龙铁路5标项目团队认真发扬“精细高效，唯实唯美”的企业作风，吹响奋进攻坚号角，顺利推进九漳特大桥涉铁工程预制梁架设、实现仙子顶隧道贯通、跨国道G236大桥连续梁浇筑等多项重要节点，用实干诠释新时代中铁一局铁路建设者劳动精神与风采。 梅龙高铁是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目，新建正线全长约95.6公里，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，预计2024年建成通车。 通讯员：郭晟源 张扬 编辑：黄福琼 一审：黄云霞 二审：钟达 三审：骆发林 信息来源：龙川新闻 1、凡本网注明“来源：砼牛网（hunningtu.com）”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为“来源：砼牛网（hunningtu.com）”独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源：砼牛网（hunningtu.com）”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题，请作者来电或来函联系（电话：17603012040，邮箱：1964998204@qq.com）。 2024年4月17日，标志着由中铁广州局承建的深江铁路项目小榄水道特大桥主桥15号墩承台首次混凝土浇筑顺利完成。小榄水道特大桥位于中山市境内，跨越港口镇、石岐街道两个镇街。小榄水道主桥15号墩承台为水下承台，长22.8米，宽16.8米，高6米，设计浇筑混凝土方量2298.24方，分两次进行浇筑。此次承台浇筑为大体积混凝土的首次浇筑，需运送110车混凝土完成浇筑任务。
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2024年4月15日，保利长大参建的惠州惠城至惠阳霞涌高速公路控制性工程东江特大桥主塔左幅首节塔柱混凝土浇筑顺利完成，正式进入塔柱施工阶段。此次施工的首节塔柱宽7米、长4.5米、高6.1米，采用C50混凝土浇筑，总方量约172立方米。惠霞高速是国家交通强国试点项目、广东省重点建设项目，全长69.9公里，双向八车道设计。保利长大承建全线技术难度最大的东江特大桥、西枝江大桥以及部分引桥等。
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2024年4月16日，由中铁一局市政环保公司承建的界首市城乡供水一体化二期净水厂项目迎来自开工建设以来最大的施工节点——厂区清水池单体混凝土浇筑施工。该单体是厂区22个单体中浇筑面积最大、钢筋用量最多、质量要求最高的单体。
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2024年4月4日，由北控水务集团与西海岸公用事业集团联合投资，由中铁四局承建的青岛风河生态运动公园项目地下箱体首块底板混凝土浇筑顺利完成。项目地下箱体共计117块底板，此次浇筑的位置为脱水机房1-2底板。据悉，青岛风河生态运动公园计划于2025年底竣工投入使用。
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