珠三角水资源配置工程B3标项目首仓无粘结预应力混凝土内衬浇筑完成发表时间:2022-05-25 17:59来源:广东建工集团 来源:粤水电 美编:广东建设报建舆工作室 审核:集团党群工作部 信息来源:广东建工集团 5月23日03时25分,经过整整12小时的连续浇筑,建工集团所属粤水电承建的珠三角水资源配置工程B3标项目首仓无粘结预应力混凝土内衬顺利浇筑完成,这是珠三角工程全线首个开始无粘结预应力混凝土内衬施工的标段,正式拉开了预应力混凝土内衬施工的序幕,标志着这项国家重大水利工程、粤港澳大湾区重要民生项目工程建设取得阶段性重大进展,正式转序进入预应力混凝土内衬施工阶段。 珠三角水资源配置工程采用深埋盾构的方式,在平均纵深40米至60米的地下空间穿越珠三角地区,输水隧洞直径D=6.4m,设计最大内水压力1.3MPa(水头H=130m),珠三角工程HD值达到830(水头H和直径D的乘积通常作为压力管道规模及技术难度的判断标准),该项参数难度系数值非常高,在国内无先例可供借鉴。 其中,B3标是工程全线唯一一个下穿狮子洋的施工标标段,总长11.359km,全线为高压输水盾构隧洞设计,采用无粘结预应力混凝土衬砌结构,厚度55cm,8根15.2mm无粘结预应力钢绞线双层双圈布置,纵向间距50cm。 项目建设团队充分发挥粤水电水利特级资质企业实力和区域地缘优势,整合企业内部优质资源,联合业主、监理、设计等参建单位各方及相关科研单位专家,精心组织,统筹协调,先后召开10余次专题研讨会,并组织实施场外1:1原型试验、钢绞线实地穿束拉伸、搅拌运输及气动振动等各类型工艺试验,全方位模拟隧洞各施工工序,充分暴露过程困点难点,并逐个突破解决。 针对钢绞线穿束精度高、质量要求严等特点,项目建设团队通过测量优化圆心、定位支架标准化制作、定制专用钢绞线、建造模型培训、编制作业指导书等一系列措施,成功优化钢绞线安装穿束工艺。针对混凝土性能要求高的特性,项目建设团队邀请内、外部专家结合现场实际多次进行配合比设计试配,最终确定选用高效缓凝型聚羧酸减水剂掺配混凝土,通过研制60m深工作井混凝土垂直输送缓降装置,确保不发生混凝土离析,同时保证混凝土和易性、保坍性、扩展度等技术性能指标,解决了预应力内衬混凝土性能要求高的难题。 同时项目党支部秉承东深供水工程“时代楷模”精神,坚持推进党的建设与生产经营深度融合,以“党建进工地”“重点工程党旗红,攻坚赶超当先锋”“开新局、谋新篇·鼓干劲、促生产”活动为契机,设立党员先锋岗和成立党员突击队,将党旗插在攻坚一线,切实发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用。 接下来,项目建设团队将时刻保持紧迫感、危机感、责任感,鼓足干劲、加力加压,以更加昂扬的斗志,更加务实的作风,更加有力的措施,把各项工作落实落细落到位,持续推动提升项目履约管理能力,为粤港澳大湾区建设贡献粤水电力量,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。 1、凡本网注明“来源:砼牛网(hunningtu.com)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“来源:砼牛网(hunningtu.com)”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源:砼牛网(hunningtu.com)”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题,请作者来电或来函联系(电话:17603012040,邮箱:1964998204@qq.com)。 2024年3月23日,中交一公局海南廉政警示教育基地项目地下室混凝土浇筑顺利完成。海南廉政警示教育基地项目位于陵水黎族自治县椰林大兴四街北侧,项目总占地面积10701.5m2,项目总建筑面积9387.64m2,主要建设内容包括综合楼、配套楼、门卫室及给排水、排水箱涵、电气、道路、铺装、围墙、挡土墙、停车位及绿化景观工程等。
2024-03-28
2024年3月24日,经过116个小时的连续浇筑,中铁四局济源至新安高速公路黄河大桥北锚碇锚体首层浇筑完成,此次浇筑为济新高速全线单次浇筑体积最大混凝土工程,浇筑方量达8100立方米。济新高速黄河大桥是世界首座单塔单跨地锚式回转缆悬索桥,全长570米,位于黄河小浪底水利枢纽上游30公里,王屋山-黛眉山地质公园内,其北岸锚碇位于河南省济源市。北锚碇设计总方量达7.3万立方米。
2024-03-28
2024年3月23日,陕西路桥青海沙久公路工程2标项目2024年首根墩柱成功浇筑混凝土,为后续桥梁下部工序施工打下了坚实的基础,这也标志着青海沙久项目将进入全面大干、快干阶段。
2024-03-28
2024年3月27日,由沪杭客专公司建设管理、中铁大桥院、中国铁设联合设计、中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥双主墩承台在同一天完成第一次混凝土浇注,标志着世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥建设取得阶段性进展。崇启公铁长江大桥3、4号主塔均位于长江中,每个承台高7.5米,面积相当于7个标准篮球场大小,浇筑混凝土总方量为1.65万立方米,需要分3次浇筑,承台钢筋密,共需钢筋2200吨。
2024-03-28
2024年3月22日,随着最后一方混凝土入模,中铁建大桥局沪宁沿江高速铁路项目跨幸福河连续梁顺利合龙,为标段内首座合龙的连续梁。跨幸福河48米连续梁位于扬州市江都区大桥镇花荡村,处于架梁通道的关键线路上。自2023年9月12日连续梁首根桩基开钻,项目部稳扎稳打相继完成桩基、承台、墩身、连续梁节段施工,于2024年3月21日具备连续梁合龙段混凝土浇筑条件,并顺利完成合龙。
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