中铁大桥局东北分公司：白旗松花江大桥项目引桥首桩混凝土浇筑成功

图文：王新征

编辑：杨军彦

审核：黄太富

信息来源：中铁大桥局集团东北分公司

10月11日凌晨4点10分，深秋的吉林舒兰段松花江畔，最低气温已逼近0度，冰冷的松花江水深流无言。深夜的江东却不平静，中铁大桥局集团有限公司白旗松花江大桥项目部人员、各施工队伍仍在紧张的忙碌着。汗水和笑脸在每个人脸上洋溢着，大家都在分享着首桩一次试钻封孔成功的喜悦，为队伍的互相配合、密切协作点赞致谢，为打赢决战决胜四季度劳动竞赛“第一战”加油鼓劲。

长护筒，控风险

项目主体工程途径地层受松花江冲击平原影响，表层多为河沙层，桩基试孔施工中常用的3米护筒下插中(就)出现了塌孔的情况，项目部召开现场分析会，紧急确定了使用6米加长护筒、增加泥浆浓度、用黄泥换填护孔的三项组合解决措施，钢结构班3小时完成护筒加工，28墩0号桩1.8米直径的首桩在下午2点正式开钻，晚20点29分顺利成孔，桩长32.8米，施工过程无塌孔。

钢筋笼，赶进度

桩基施工，钢筋笼的制作安装也是关键节点。钢筋班组首批12名加工人员，连续工作8小时，确保首套钢筋笼一次成型，一次过检，为首桩成孔增加了力量，树立了信心。对讲机呼叫声刚过，钢筋安装班组三人到位，22时40分第一段钢筋笼接头，安装完毕；23时20分第二段接头安装完毕；凌晨1点30分，导管安装完毕。两支队伍衔接顺畅，一气呵成。

方便面，暖心窝

凛冽的江风，漆黑的夜色。23时35分，办公室生活保障车的灯光，划破夜空，热气腾腾的方便面、营养丰富的茶叶蛋、香气扑鼻的火腿肠送到了施工现场。战斗到夜半的“战士们”，一碗热乎乎的面条下肚，身上和心里都暖和了起来，浑身又充满了力量。

混凝土，保质量

0点50分发车，1点30分第一辆混凝土罐车抵达，项目试验室人员全程跟踪，精准把控，现场测量。8台罐车陆续抵达，试验员每个罐车上下两趟，检查混凝土质量，很快安全帽上就冒气了腾腾热气。凌晨1点46分，首罐12方混凝土一次灌注成功，看到泥浆中飘起的球胆，听到咚咚的混凝土的回声，首车灌注连续，所有的人都长松了一口气。用时2小时17分，96方混凝土浇筑完成，首桩顺利封孔。

小伙伴，劲头足

东方曙光升起，江雾一片升腾。为了保证此次预定节点任务顺利开展，项目部在施工前便做好了周密的策划，统筹协调现场设备运行、钢筋笼制作等关键节点问题。项目领导现场值班、部门负责人现场盯控，技术人员检查记录，逐个击退了现场的“拦路虎”，确保首桩浇筑万无一失，保障了施工进度的预期推进。辛苦了一夜的伙伴们，带着兴奋和喜悦，要换班休息了；接班的同事，带着信心和斗志，投入了新一天的奋斗。白旗松花江大桥项目部全体人员正紧抓冬季来临前的大干时节，倒排工期，有序推进，为圆满完成劳动竞赛产值任务奋力拼搏着、战斗着……