汉巴南铁路尹家大桥移动模架现浇简支箱梁首跨梁体混凝土浇筑完成

信息来源：汉巴南城际铁路

汉巴南城际铁路有限责任公司

混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵车浇筑现场

9月29日，经过10个小时的连续浇筑，由蜀道集团所属四川路桥川交公司承建的尹家大桥移动模架现浇简支箱梁首跨梁体混凝土浇筑顺利完成，标志着汉巴南铁路6标移动模架制梁工艺施工已全面启动并进入正常工序施工阶段，为“决战劳动竞赛、冲刺总目标”，完成全年施工生产任务奠定了基础。

尹家大桥位于四川省巴中市恩阳区境内，全长489.915m，该桥设计采用连续梁和简支箱梁施工，是本标段最长大桥。该跨梁长24米，简支箱梁整体线形为直线，采用结构造坡，底板水平，设计钢筋约46.1吨，钢绞线约4.5吨，C50混凝土约224立方米。现场采用的是移动模架现浇施工，相比于传统支架现浇模式，移动模架现浇施工具有机械化程度高、安全性好、对交通影响小、施工过度快、成本低等优点。

移动模架现浇法施工从最初移动模架设计加工到现场拼装和荷载预压；从开始施组技术方案到资源配置，分工明确、组织到位、措施到位、执行到位，有效确保了本次移动模架法首跨现浇简支箱梁如期浇筑成功。

强化管控保安全。针对工程雨季作业等安全隐患，项目大力实施安全质量标准化建设，实现现场安全动态管理及控制，强化风险管控和隐患排查治理，国庆节前后组织全员安全教育大会，强化提升工人安全意识，保障现场安全作业。

党员攻关提速度。为解决雨季施工对上部移动模架制梁工艺施工进度问题，党员技术攻关队充分发挥党员创新攻关小组作用，通过增设移动模架遮雨篷布，解决了雨季施工困难问题，优化施工组织方案并有效保障了混凝土浇筑质量，提高施工效率。

戮力同心破难关。指挥部科学组织施工作业，认真制定计划方案，细化对策措施、明确责任要求，全体人员迎难而上，班组成员集中施工，分层推进，穿插作业，在最短时间内完成首跨移动模架简支现浇连续箱梁钢筋绑扎。为确保现浇箱梁首段的顺利浇筑，党员攻关队超前谋划，先后多次组织召开现场施工技术讨论交底会、推进会等，不断解决混凝土浇筑施工过程中遇到的各种难题、优化工艺、预应力及各种预埋件的安装顺序和安装方法及质量，从而加快施工进度。

强化管控保质量。浇筑作业中，现浇箱梁两端钢筋布置较密，混凝土不容易振捣，通过优化配合比、原材料级配、采用各种不同型号振捣器和不同方式同时振捣，加大保证混凝土质量，避免出现蜂窝麻面等现象，在浇筑过程中全程监控量测和试验控制，自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作，按照目标不变、任务不减、要求不降，全力以赴保质量抓抢进度。项目严格落实领导全程值守，全过程监控混凝土浇筑施工过程，卡控浇筑质量细节，确保箱梁“内实外美”。

汉巴南铁路纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，全长约290公里，设计时速250公里。短短一个月时间，项目捷报频传，接下来项目将继续发扬大干快上的精神，以优异的成绩向新中国成立72周年献礼。