青海路桥：三公司西察高速察汗诺互通项目E匝道桥现浇箱梁首件浇筑

撰稿：魁定江

编辑：王冬梅

初核：李万红

审定：王银

审签：魏晓娟

信息来源：青海路桥集团

混凝土搅拌运输车、三一重工泵车浇筑现场

“双节”期间，由青海第三路桥建设有限公司承建的西察高速察汗诺互通项目施工现场机械轰鸣，全体项目施工人员努力奋战在项目建设一线，卯足干劲，不断推进工程进度，全力攻坚冲刺。

9月20日凌晨6点，西察高速察汗诺北互通E匝道桥箱梁首次开始现浇作业，作为工程的阶段性节点，这次E匝道桥现浇箱梁的现浇成功，标志工程进展取得重大突破，为全线建成通车奠定了坚实基础。

商品混凝土搅拌站

察汗诺北互通E匝道桥是连接西察公路主线收费站主要控制性工程，是周边村镇通向西察高速公路的主要通道。该桥桥跨形式为一联(26+42+26)m预应力混凝土现浇连续箱梁，全长102.2米。E匝道桥跨越315国道，采用满堂支架现浇施工方式，支架采用盘扣支架搭设，架体高度5.5-8.3m，搭设宽度约16.5m，满足高宽比要求，支架安全等级为Ⅰ级。

现浇箱梁第一次浇筑C50混凝土792m3.，预计浇筑时间20小时，E匝道桥现浇箱梁的施工，也是标本段的控制节点之一，自7月20日开始硬化场地、搭设支架、铺设竹胶板底模、绑扎底腹板钢筋等工序，通过近2个月时间经过业主、监理检验施工达到首次浇筑条件。

北互通E匝道现浇连续箱梁断面采用单箱三室直腹板，梁高2.2m，悬臂长2m，跨中标准断面顶板厚度为0.25m，底板厚度为0.22m，腹板厚度为0.60m。

为确保现浇箱梁砼浇筑“一气呵成”。浇筑前，项目部多次组织召开现浇箱梁技术交底会及浇筑专项会议，对现场作业人员严格的安全培训和细致的技术交底，使每一名管理人员和作业人员对施工工艺熟记于心，项目部根据现场实际不断优化专项施工方案，明确分工，认真分析制定施工计划，合理调配人员和施工机械，严控安全质量，保证了现浇箱梁工作的顺利进行。

浇筑过程中，业主单位、监理单位及项目管理人员在现场亲自指挥，全程带班盯岗，与全体参建员工一起奋战在施工一线，“零距离”全程把控，经过15个小时的连续奋战顺利完成这次E匝道桥现浇箱梁首件浇筑成功。

这次“双节”期间首件现浇箱梁浇筑的成功，是项目部按年度施工计划实施的一项重要任务，是全体参建人员共同努力的结果，不仅给项目部全体职工完成年度施工计划增添了勇气和信心，也为项目部后期现浇箱梁施工积累了宝贵的经验。全体参建人员表示将以扎实苦干的奋斗姿态，国庆“不打烊”，在保证安全质量的前提下，继续抢抓进度、攻坚克难，以实际行动决胜四季度，确保圆满完成全年各项任务目标。