杭甬高速复线宁波一期西龙线特大桥23-28#墩全幅现浇箱梁砼浇筑完成

编辑：崔长宇、任贯军

摄影：井美好

信息来源：宁波交通质监

发布宁波市交通工程管理中心相关信息

混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵车浇筑现场

现场临时交通改道

9月11日下午18时35分，随着最后一车混凝土的顺利浇筑和振捣，共计4792m³混凝土，采用底腹板和顶板前后两次浇筑，杭甬高速复线宁波一期西龙线特大桥23-28#墩全幅现浇箱梁施工顺利浇筑完成，标志着杭甬高速复线一期又一重要节点工程画上了圆满句号。

中联重科泵车、三一重工泵车

施工前安全技术交底

西龙线特大桥23-28#墩现浇箱梁起止桩号为K4+161.9—K4+311.9，由浙江交工集团股份有限公司杭甬复线项目部实施，由宁波交通工程咨询监理有限公司杭甬高速复线宁波段一期工程第二监理办承担监理工作；作为杭甬复线东段项目首个现浇箱梁，该现浇箱梁工程为连续五跨，每孔跨径30m，单幅宽度为16.5m，梁体高度2m，设计砼总方量为4799.5m³。由于中间25#横梁为全幅共用结构，因此现浇箱梁必须采用左右幅同时浇筑的施工工艺，这给工程带来了较大的施工压力，需要双倍人力、物力的投入，也增加了管理难度和协调难度，成为工程施工的难点之一。

工人们正在精准搭设支架

支架搭设后预压

项目部精心编制方案，积极组织专家论证；从支架基础处理开始，到支架、模板验收，项目部与监理办及项目公司层层严格管理，既承担了建党百年平安护航光荣使命，也经受住了台风“烟花”严峻考验，全过程历时近6个月，从总体施工布局到工程顺利完成，无不反映出项目公司及各参建单位精心谋划、提前布局的团结意识和建设能力。

伴随着夕阳，工人们持续奋战

现浇支架混凝土浇筑圆满完成

本现浇箱梁的顺利实施，标志着杭甬复线项目“严管理、强执行、促提升”专项行动方案的精准落地，促进了项目质量提升专项活动进一步得到增强和巩固，为后续施工提供了借鉴和参考，更是“质量月”活动在项目实施过程中一次深化和赓续。在中国共产党成立一百周年之际，杭甬人将不忘初心，始终秉承“建设一条路，服务一方人”的理念，用真情实感服务社会，为中国共产党百年华诞献礼！