深圳轨道交通12号线工业六路站至四海站区间基底混凝土浇筑完成

信息来源：二分局

发布日期：2021-06-15

作者：程晓旭

摄影：程晓旭

中国水利水电第五工程局有限公司

6月14日，深圳轨道交通12号线轨道一工区项目工业六路站至四海站区间（简称：工四区间）左右线基底混凝土浇筑完成。

此次浇筑采用C40混凝土，工四区间左右线一般及中等预制板道床基底混凝土浇筑长度共800米，合计420立方米。混凝土采用轮式布料机运送，混凝土罐车到达下料口后，先将混凝土通过下料管下到轮式布料机内，再由轮式布料机运送到工作面上，进行卸料浇筑。基底混凝土采用分段施工，保证每次都连续施工，一次成型。在下层混凝土凝结之前，将上层混凝土浇筑完毕。现场管理人员严格控制混凝土浇筑的间歇时间，必要时设置施工缝，在下次浇筑混凝土前，将表层浮浆和松动的混凝土凿除，冲洗干净并润湿，确保混凝土浇筑质量。

混凝土浇筑施工，工期紧任务重，加上近期广东省疫情形势严峻，给混凝土的运输造成不便，现场一线工人需配合疫情防控相关规定指定时间完成全员核酸检测及疫苗接种。为确保工程进度，深圳轨道交通12号线轨道一工区项目周密部署，一手抓施工进度，一手抓疫情防控。将疫情防控工作常态化，精细化，确保现场人员安全。

同时，强化组织管理，按照“现场总体布局模块化、文明区域责任化、安全设施标准化、工程施工程序化、作业行为规范化、环境生态和谐化”的总体布局，稳步推进工程建设。优化施工进度计划，加强人力资源投入，细化施工任务清单，合理规划时间节点。安排专人进行现场监督管控，建立健全施工管理制度，实行定人、定点、定岗施工，对施工过程中的每一个环节、工序进行全方位、全过程质量监督，严格把控现场施工质量。优化施工配合比，确保混凝土拌和物质量；浇筑过程中质检员及技术人员全程监督施工质量，出现问题及时解决。