中铁十六局三公司：宁波石浦高速3标后门山隧道率先打到分界点

9月10日下午18：00，随着一声隆隆爆破声，公司宁波石浦高速3标后门山隧道率先到达标段设计分界点，为日后全线贯通奠定了坚实的基础。

宁波石浦高速3标后门山隧道位于宁波象山县定塘镇与晓塘乡分界处，新桥端洞口位于定塘镇大湾山村附近，石浦端洞口位于晓塘乡黄埠村附近，呈北西-南东向展布，设计两条分离式单行曲线隧道。隧道左线长度1623m，本标段承接施工718m；右线长度1672m，本标段承接施工727m，为钻爆法双向掘进施工。

针对前期隧道进洞施工地质差、工序多、时间紧、任务重的情况，项目部多次召开技术研讨会，决定采用靠近公路处搭设防护棚架短进尺弱爆破的进洞方案。为确保隧道施工安全，项目部邀请专家指导，安排技术人员现场盯控，严格专业队管理，对拱架安装、初期支护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键环节进行精细管控，实现了安全施工无事故、质量零缺陷，率先完成施工节点目标。

在施工中，针对后门山隧道地下水类型主要为基岩裂隙水，地下水动态变化、地质情况复杂、围岩稳定性差等不利因素，项目技术团队利用TSP地震波、地质雷达超前预报，及时掌握围岩规模、性质、稳定性以及富水情况，不断优化支护参数和开挖工法，大大缩短了施工周期。

在解决了征地难、场地施工难等问题后，隧道地质有3段围岩破碎带也给项目施工带来很大影响，项目部积极联系设计单位进行围岩性质变更、开挖方式变更和支护形式调整等，坚持高标准、高质量、高安全、高环保的施工理念，不仅率先完成了双线的开挖施工，同时也实现了“零事故”的安全目标，在业主组织的2020年第二次立功竞赛考核中荣获第一名，大大提高了企业形象。

据悉，宁波石浦高速的建成通车，对完善象山高速公路网、改善石浦港区集疏运条件、畅通石浦卫星城镇等南部区域与外部联系、推进浙江省海洋经济发展示范区建设和三门湾区域发展等具有重要意义。该高速连接已经建成的三门湾大桥和象山港大桥，将实现石浦南连温州、北通宁波的全线贯通。建成后，从宁波市区出发到石浦车程将由目前的2小时左右缩短至1小时左右，将结束石浦不通高速的历史。（王可姣 马继锋 刘俊丽 文/摄）