南宁西乡塘第一高楼超厚筏板砼浇筑完成 南宁天玺国际中心超高层项目

6月3日凌晨4点，随着最后一方混凝土浇筑结束，混凝土泵车缓缓停机，广西建工二安公司“超级工程”——南宁天玺国际中心超高层项目难度最大的节点之一——D2#超厚筏板基础浇筑宣告完成。项目管理团队一直悬着的心也终于放下来了，晚上可以睡个安稳觉了……一次性连续浇筑52小时，共浇筑混凝土近万方。“此次浇筑的部位是D2#筏板，是整个近200米超高层项目的基础，浇筑成功与否决定着项目能否‘站稳脚跟’，助力公司高质量发展,助推公司进入快速发展新时代。”项目经理龚碧锋介绍道。

天玺项目合同总造价2.73亿元，是公司承接的首个超高层项目。位于南宁市江北大道与西宁路交汇处，建筑面积约11.99万平方米，由五星级酒店D1#、超高层塔楼D2#、临街商铺及地下室组成。该项目建成后将成为南宁市西乡塘区首个近200米高的超高层绿色建筑，是相思湖片区乃至整个南宁都为之骄傲的建筑地标。

混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车浇筑现场

建筑施工企业建设的建筑高度在一定程度代表了企业的高度。该项目对公司具有十分重要的意义。为此，公司高度重视项目建设，项目开工之初，就确立了力争“国家优质工程”，确保广西建设工程最高质量奖——“真武阁杯”奖的创优目标。公司党委书记、董事长潘海洪要求：一定要将项目打造成为优质工程、精品工程、标杆工程，让其成为二安公司的传世之作、南宁的城市地标。

项目建设伊始就坚持“世界眼光、高点定位”的原则，精细管理、快速推进。作为公司的首个超高层项目，不仅项目施工人员没有相应的施工管理经验，就是全公司也没有人接触过，甚至在广西业内有相应经验的人也寥寥无几。面对重担，大家没有被困难所吓倒，拿出勇于担当、敢于创新、攻坚克难、坚决完成任务的信心和决心，发挥“首创、首试、首闯、首干”精神，越难越攻坚、越险越争先、越苦越奉献。大家以甘当“小学生”的精神，不耻下问，虚心请教，到中国建筑集团等有超高层施工管理经验的项目取经，向超高层建筑施工经验丰富的前辈学习，看书、查标准，在公司内部举办了首次超高层施工技术培训，组织进行超高层施工组织设计会审，对方案进行细化。

筏板浇筑前后，公司领导、机关处室人员、分公司人员多次到项目指导，深入基层一线掌握第一手资料，靠前指挥，一级做给一级看，一级带着一级干，层层传导压力，压紧压实责任，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。

超高层建筑施工的第一个重点和难点，就是大体积混凝土浇筑前钢筋的绑扎和浇筑过程中控制浇筑和养护的温度。5月11日，D2#楼桩基移交，正式进入筏板钢筋绑扎阶段。很快，时雨时晴的邕江河畔，变成了风雨无阻、热火朝天的施工现场。公司党委副书记、总经理赵泽俊要求：务必拧紧螺丝、上紧发条、加足马力，以“起步就是冲刺，开工就是决战”的姿态，加快进度，与时间赛跑，用二安速度和质量，树立二安公司良好形象。

为了抢抓施工进度，项目坚持“快”字当头，树立“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的观念，强化“抓早赶前”意识，倒排工期，将进度计划细化到每个小时。把每一周都作为关键周，把每一天都作为冲刺日，所有人员取消假期，管理人员和工人实行“两班倒”，发扬“拼命三郎”的精神，实现24小时不间断作业，冲锋陷阵、攻城拔寨。现场遇到问题，项目不等、不靠、不拖，即时研究部署协调，做到立马解决。

15天内在2000平方米的作业面上布置绑扎近千吨钢筋，最粗的螺纹钢直径达32mm，每根重达150斤。钢筋的连接还要开牙，采用高强钢筋直螺纹连接技术进行连接。钢筋之间的间隔最小的要保持在90mm，连一个拳手都塞不进。为了保证钢筋绑扎的规范性，项目采用弹线定位的做法，做到横平竖直，标准规范。受场地的影响，项目的东南角，是塔吊的死角。所有钢筋等施工材料只能靠人工肩抬手扛。为了提高塔吊工作效率，保证主楼施工进度，项目专门增加了一台25吨的汽车吊，负责钢筋加工区域的吊运。整个筏板基础厚达2.7米，为了提高工作效率，确保钢筋绑扎质量和施工过程的安全，项目采用先用钢管架满铺的方式临时固定筏板上层钢筋。再用槽钢与角钢焊接形成永久性支撑，完成钢筋支撑的转换的办法，加快钢筋绑扎进度，保证了钢筋绑扎的稳定性和安全性。

“一定要提前做好雨季施工准备，尤其是在筏板浇筑前要做好深基坑雨水拦截，和基坑内排水预案。”凭借几十年的施工经验，公司副总经理、安全总监韦智中在项目检查时反复强调。夏天的南宁是多雨季节，刚才还晴空万里，可能几分钟后又暴雨倾盆。为了应对暴雨，项目在筏板周围砌筑了防水墙及排水沟，防止筏板外的雨水进入基坑。并且备有多台大功率抽水泵，以便及时将基坑内的雨水抽出外排。尽管有了充足的准备，但5月22日一场突如其来的暴雨，导致城区市政管网排水不畅，4000多立方米的洪水从市政管网反涌进入项目，冲垮了砖胎模，大量的淤泥和洪水冲进了筏板钢筋即将绑扎完成的基坑内。

项目又紧急抽调了6台大管径抽水泵，不分昼夜地抽水，经过两天两夜不停地抽排水，终于将积水排尽。但呈现在眼前的却是，密密麻麻的钢筋丛林中沉积着40-1500px厚的淤泥，让人心都凉了。雨后的南宁，天气格外炎热，地表温度达到了40多度。基坑深入地下十余米，尤其是电梯井，深入地下21米，空间又小，又不通风，烈日曝晒下的钢筋笼内就像一个巨大的“桑拿房”。人进去几分钟后，衣服就湿完了，还粘满了淤泥，一个个就像“泥猴子”一样……基坑内空间狭小、钢筋密布，场地受限，每次只能进去10余个人。清淤进度很慢，但他们坚信，只要上下一条心、拧成一股绳，就没有什么困难不能征服，没有什么挑战不可战胜。人铲水冲吊车吊，经过三天三夜不停地奋战，5月26日，终于将淤泥清空、偏位的钢筋复位，冲垮的砖胎模修复。

以实干开路，靠攻坚闯关。为了抢抓进度，大家宁可“掉肉”，也绝不“掉队”。淤泥清空后，他们顾不上休息，就开始了电梯井道墙柱钢筋预埋及止水钢板安装等浇筑前准备工作。5月28日凌晨，电梯井基坑筏板开始浇筑。经过16个小时不停的努力，电梯井基坑筏板浇筑完毕，共浇筑混凝土近千方。

6月1日凌晨，电梯井模板安装完成，所有准备工作就绪，终于进入筏板混凝土浇筑阶段。整块筏板占地面积1820平方米，东西跨度35米，南北相距52米，电梯井最深处达21米。整个筏板混凝土浇筑近万方，是公司目前最大体积的混凝土连续浇筑。且项目混凝土的防裂抗渗要求极高，大体积混凝土结构施工终凝期间极易产生裂缝，不但影响混凝土成型质量、观感，也影响地下防水质量。怎么办？他们以“新”的思路、“闯”的勇气、“拼”的劲头，发扬只争朝夕、披荆斩棘，大胆试、大胆闯的精神，经过多方论证，确定通过温度差和温度应力双控制的方法来施工。

近万方混凝土要在三天内浇筑完成，项目部未雨绸缪，提前跟混凝土供应商协调，制定了混凝土供应方案。项目采用三台“地泵”一台“天泵”、28台混凝土罐车配合，分段分层逐层推进浇筑的办法，24小时连续浇筑。为了避免浇筑过程中出现冷缝，浇筑时间需精确到分。如此庞大的需求，受场地限制，基坑北侧及东侧无施工道路，无法通行，不能形成环形的现场道路，交通运输不便。为了保证浇筑进度，他们合理地安排泵车位置，每台泵车旁安排一个管理人员现场蹲点，负责混凝土进场、离场检查、检测塌落度。浇筑现场3个管理人员严格把关振捣质量、检查模板和钢筋支架稳定性，确保浇筑质量。

为了做好混凝土养护，保证混凝土成型质量。他们采用冷却循环水降温系统，在混凝土构件中部分5组埋设直径100mm冷却循环水管近千米，通过水循环将混凝土凝结硬化过程中产生的部分热量带走，从而达到减小混凝土结构里表温差的目的，避免混凝土内外温差超过25℃，防止混凝土温差所产生的应力裂缝。D2#楼高度195.5米，筏板就是整幢超高层建筑的基础，经过项目52小时连续奋斗，终于于6月3日凌晨4点提前20个小时完成了筏板浇筑，为整幢超高层建筑的安全保障筑牢了“基础”。

九层之台，起于累土。天玺二期超高层项目作为公司承建的施工难度最大、设计标准最高、建设进度最快的工程项目之一，“敢闯敢干、勇做善成”的二安人，跑步进场，克服没有经验、高温酷暑、洪水侵袭的影响，科学组织、昼夜奋战，24小时连轴转，仅用短短20天时间，就高质量完成了近千吨的钢筋绑扎，近万立方混凝土的浇筑！（通讯员 刘万星 黄汝娥）