中开高速公路江门段磨刀门西江特大桥2号主墩承台成功混凝土浇筑发表时间：2020-06-12 16:07来源：中国水利水电四局有限公司 作者：司松闯 编辑：王怡方 中国水利水电第四工程局有限公司 5月25日，南方公司中开高速公路江门段磨刀门西江特大桥2号主墩承台成功混凝土浇筑。 磨刀门西江特大桥是中山至开平高速公路控制性节点工程之一，位于江门市新会区，主桥由东向西上跨磨刀门水道，全长610米。主桥采用双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥；主梁采用双边工字型边主梁结合桥面板的整体断面，全宽36. 5米;主塔采用H型索塔，塔高124. 69米。其中2号主塔承台位于西江之上，属于高桩承台。 2号主墩承台分两层浇筑，每层浇筑3.5米，单次混凝土最大浇筑方量为2500立方米，按大体积混凝土施工工艺进行控制。由于单次浇筑方量巨大，混凝土所释放出来的水化热大，导致混凝土的供应方案及温控方案成为关键，因此混凝土浇筑现场利用冷却水管进行内部混凝土温度控制，同时安排专人员进行混凝土温度的观测，严把承台质量关。 当前，正值“防疫情、促生产、保目标”劳动竞赛大干期间，总承包部科学谋划，积极组织，带领全体参建人员连续48小时奋战，顺利完成了2号主墩承台施工的节点目标，磨刀门西江特大桥2号主墩将由水下作业逐渐转序为水上作业。 1、凡本网注明“来源：砼牛网（hunningtu.com）”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为“来源：砼牛网（hunningtu.com）”独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源：砼牛网（hunningtu.com）”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题，请作者来电或来函联系（电话：17603012040，邮箱：1964998204@qq.com）。 2024年3月23日，中交一公局海南廉政警示教育基地项目地下室混凝土浇筑顺利完成。海南廉政警示教育基地项目位于陵水黎族自治县椰林大兴四街北侧，项目总占地面积10701.5m2，项目总建筑面积9387.64m2，主要建设内容包括综合楼、配套楼、门卫室及给排水、排水箱涵、电气、道路、铺装、围墙、挡土墙、停车位及绿化景观工程等。
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2024年3月24日，经过116个小时的连续浇筑，中铁四局济源至新安高速公路黄河大桥北锚碇锚体首层浇筑完成，此次浇筑为济新高速全线单次浇筑体积最大混凝土工程，浇筑方量达8100立方米。济新高速黄河大桥是世界首座单塔单跨地锚式回转缆悬索桥，全长570米，位于黄河小浪底水利枢纽上游30公里，王屋山-黛眉山地质公园内，其北岸锚碇位于河南省济源市。北锚碇设计总方量达7.3万立方米。
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2024年3月23日，陕西路桥青海沙久公路工程2标项目2024年首根墩柱成功浇筑混凝土，为后续桥梁下部工序施工打下了坚实的基础，这也标志着青海沙久项目将进入全面大干、快干阶段。
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2024年3月27日，由沪杭客专公司建设管理、中铁大桥院、中国铁设联合设计、中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥双主墩承台在同一天完成第一次混凝土浇注，标志着世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥建设取得阶段性进展。崇启公铁长江大桥3、4号主塔均位于长江中，每个承台高7.5米，面积相当于7个标准篮球场大小，浇筑混凝土总方量为1.65万立方米，需要分3次浇筑，承台钢筋密，共需钢筋2200吨。
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2024年3月22日，随着最后一方混凝土入模，中铁建大桥局沪宁沿江高速铁路项目跨幸福河连续梁顺利合龙，为标段内首座合龙的连续梁。跨幸福河48米连续梁位于扬州市江都区大桥镇花荡村，处于架梁通道的关键线路上。自2023年9月12日连续梁首根桩基开钻，项目部稳扎稳打相继完成桩基、承台、墩身、连续梁节段施工，于2024年3月21日具备连续梁合龙段混凝土浇筑条件，并顺利完成合龙。
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