鳌江特大桥主桥昨合龙 力争明年年底通车

昨天凌晨，随着最后一榀钢梁成功吊装、精准到位，鳌江特大桥主桥顺利实现高精度合龙。站在鳌江一侧远远眺望，已可见到鳌江特大桥如巨龙卧于江上，架出一条南北大通道。据悉，鳌江特大桥将力争于明年年底通车。

鳌江特大桥全长2083米，跨越鳌江出海口，起点位于平阳县鳌江镇墨城社区，终点位于苍南县龙港镇新美洲村。主桥采用双塔双索面叠合梁斜拉桥，主塔为H型门式桥塔，主跨跨径达到320米，塔高102.4米，按一层楼3米高计算，相当于34层楼高，可满足1000吨级船舶通航。其中主墩桩基最深约142.6米，刷新出我市在建高速公路最长桩基的纪录。据介绍，鳌江特大桥是连接平阳鳌江和苍南龙港两大重镇的交通纽带，建成后将成为鳌江出海口一座地标性建筑，对打造温州“一小时交通圈”具有重要意义。

鳌江特大桥是甬台温复线温州瑞安至苍南段的控制性工程和先期工程，于2015年8月正式开工。由于地处鳌江入海口，水文地质条件极其复杂、加之施工水域船只来往频繁、台风频发等客观因素，给项目施工带来极大的挑战。一直以来，市交投集团发扬工匠精神、坚持科技创新，接连攻克了超长嵌岩桩施工、超大防撞套箱安放、超大体积承台混凝土浇筑等重大施工技术难题，取得国家专利10余项和3项省部级工法。

甬台温复线温州瑞安至苍南段是温州目前投资最大的独立公路工程项目，工程起于瑞安市阁巷东，接甬台温高速公路复线温州灵昆至阁巷段工程终点与温州绕城高速公路西南线工程阁巷枢纽，经平阳县，跨越鳌江至苍南县，终于浙闽交界的苍南岱岭隧道，与沙埕湾跨海通道工程相接。

目前，甬台温复线温州瑞安至苍南段项目今年完成投资16.67亿元，占年度投资的52.1%；累计完成投资73.64亿元；在工程进度方面，已完成路基工程73.62%、桥梁工程74.19%、隧道工程65.75%。根据计划，甬台温复线温州瑞安至苍南段将力争在2019年底建成通车。（温州日报全媒体记者 夏晶莹 通讯员 李建英）