中铁二十四局江苏公司：通张铁路项目首个0号块混凝土浇筑完成

三一重工泵车浇筑现场

11月26日，历经6个多小时紧张作业，公司通张铁路项目长江大桥北引桥双线跨振兴北路连续梁72号墩0号块混凝土浇筑顺利完成，为实现标段内连续梁节点目标打响了头炮。

此次浇筑的跨振兴北路连续梁是通张铁路长江大桥北引桥双线预应力混凝土连续梁，主跨48米，全长112米，分为31个梁段，预计明年2月份合拢。

为保证此次浇筑的顺利完成，项目部多次组织专家和主要技术人员对施工方案进行讨论。施工中，现场技术人员对照设计图纸、技术交底和施工方案，对每道工序进行指导和复核；浇筑前，项目部召集技术骨干和作业人员严格自检后，组织监理单位进行验收；浇筑中，试验人员时刻关注混凝土坍落度等性能指标，技术人员紧盯作业人员做好振捣工作，确保首个0号块施工安全质量有序可控。

通张铁路Ⅰ标位于长江北岸，线路北起在建沪通铁路南通西站，自南通西站两侧分别单线引出，由左线跨越沪通高铁合为双线桥后接入沪通铁路长江特大桥，其长江大桥北引桥桥墩均在30米以上,超过40米桥墩多达26个,最高达到44.35米,均为空心墩, 墩身施工周期长,高空作业安全风险高。目前标段内10处连续梁控制点均在加紧施工，6处门式墩控制点正攻坚克难，按照施工计划全力推进。