清远磁浮第一榀轨道梁预制成功发表时间:2018-07-23 10:10来源:中铁二十三局轨道交通 7月21日,广东清远,中铁二十三局集团清远磁浮工程Ⅱ标项目部,中国第一条磁浮旅游专线——清远磁浮旅游专线第一榀轨道梁成功预制。公司副总经理常琨,副总经理、总工程师谭斌到现场指导。 做为公司的第三个磁悬浮项目,整个清远磁悬浮工程的唯一一个梁场,在公司各级领导和部门的关心和指导下,在兄弟项目的大力支持下,清远磁浮项目部的全体员工攻坚克难,奋战四个月,将一片荒芜之地打造成一个标准化梁场。 当日上午,项目部全体人员对混凝土浇筑过程中的所有工序进行检查梳理,下午在项目部会议室召开了全体员工动员大会。会上,常琨、谭斌对首榀梁浇筑时的施工注意要点、关键控制点、施工方法、工艺要求以及突发状况应急解决方案等进行补充和强调。 下午19点06分,伴随着一阵震耳欲聋的鞭炮声,第一榀梁浇筑开始了!建设单位、监理单位、项目总承包单位见证了这一具有深远意义的时刻。龙门吊提着装满砼的料斗缓缓驶向制梁模型,先浇筑底板,再水平分段、斜向分层浇筑腹板,最后浇筑顶板,工人们按照施工方案井然有序地工作着。经过4个小时的努力,第一榀梁终于圆满预制。该梁长25米,桥面宽1.3米、底宽1.4米、高2.1米,是双线直线轨道梁。 清远磁浮旅游专线一期工程(银盏站至长隆主题公园站)正线全长8.1km,设计速度目标值为100km/h;由中国铁建股份公司设计施工总承包,正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。整个工程除局部路段采用路基和隧道,其余均为高架简支梁,全线简支梁除跨河跨既有线采用现浇外,其余均采用预制架设法进行施工;中铁二十三局轨道公司承担全线316片轨道梁的生产架设任务。(清远磁浮项目 马存有) 1、凡本网注明“来源:砼牛网(hunningtu.com)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“来源:砼牛网(hunningtu.com)”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源:砼牛网(hunningtu.com)”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题,请作者来电或来函联系(电话:17603012040,邮箱:1964998204@qq.com)。 2024年3月27日,由沪杭客专公司建设管理、中铁大桥院、中国铁设联合设计、中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥双主墩承台在同一天完成第一次混凝土浇注,标志着世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥建设取得阶段性进展。崇启公铁长江大桥3、4号主塔均位于长江中,每个承台高7.5米,面积相当于7个标准篮球场大小,浇筑混凝土总方量为1.65万立方米,需要分3次浇筑,承台钢筋密,共需钢筋2200吨。
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2024年3月22日,随着最后一方混凝土入模,中铁建大桥局沪宁沿江高速铁路项目跨幸福河连续梁顺利合龙,为标段内首座合龙的连续梁。跨幸福河48米连续梁位于扬州市江都区大桥镇花荡村,处于架梁通道的关键线路上。自2023年9月12日连续梁首根桩基开钻,项目部稳扎稳打相继完成桩基、承台、墩身、连续梁节段施工,于2024年3月21日具备连续梁合龙段混凝土浇筑条件,并顺利完成合龙。
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2024年3月22日上午7点08分,扬州发布记者在由中铁大桥局承建的龙潭长江大桥北引桥公路施工面看到,随着现场指挥的一声令下,混凝土输送泵车发出有力的轰鸣声,瞬间将混凝土泵送到近60米高的北引桥公路面上,建设者们随即用专用小推车将第一方混凝土送到预定位置。龙潭过江通道位于长江南京段与镇扬段分界处,地处宁镇扬同城化发展中心,为宁镇扬同城化的重要交通设施,服务南京、镇江、扬州区域交通联系。
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2024年3月23日,由上海建工四建集团承建的漕河泾开发区浦江高科技园“电子信息产业园二期”项目C-05A-02地块,首块大底板混凝土浇筑顺利完成。本次浇筑底板面积为1510平方米,浇筑方量1208立方米,施工区域大部分位于支撑和栈桥板下方,混凝土浇筑面临巨大挑战。本项目所在地块为C-05A-02,C-05A-07两地块,总用地面积约64690平方米,总建筑面积216181.91平方米。
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2024年3月23日下午16时许,经过昼夜奋战,中铁二十二局参与承建的湖北黄冈第二中学建设项目第一块筏板基础混凝土浇筑顺利完成。黄冈中学项目是中铁二十二局拓展华中区域市场的重点工程,主要负责施工陪读社区1及周边市政配套全部施工内容,总建筑面积约108870平方米,本次浇筑的4#楼筏板面积为1941平方米,浇筑混凝土1760立方米。
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