郑州市四环线项目上跨新龙路桥左线最后一个0#块C60混凝土浇筑完成

作者：任济民 孔德馨

编辑：张建茹

中交一公局七公司

混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车浇筑现场

4月10日凌晨4点，随着上跨新龙路桥左线最后一个0#块混凝土浇筑顺利完成，郑州东四环项目完成主线0#块施工，成为郑州市四环线及大河路快速化工程全线11个标段中首个主线0#块完工的标段。

郑州市四环线及大河路快速化工程是郑州市为建设国家中心城市加快推进交通基础设施重大项目之一，是郑州市乃至河南全省市政道路工程中投资规模和工程体量最大、建设模式和施工工艺最新、统筹协调和实施要求最高的一个特大型城市立体交通项目，建成后将成为郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环，对提升“国家中心城市”形象，加快“畅通郑州”建设、改善市民出行具有重要意义。同时，该项目属于全国少数民族运动会配套工程，从开工伊始便受到省、市各级领导和社会各界的普遍关注。

中交一公局七公司承建东四环路快速化工程第二标段，路线总长5.74公里，主要建筑结构为地面主线、快速化道路、辅道等，沿线结构物有金城大道立交互通1处、鸿宝路隧道1处、主线桥3座，为旧路改建工程，采用双向十车道地面快速路形式。

项目施工的0#块混凝土浇筑是国内首次大体量采用自密实C60混凝土，施工工艺难度高、配合比控制严格，为此，项目加强技术攻关，大胆尝试创新，召集技术骨干进行技术质量交底和安全教育培训，最终突破技术难关，顺利完成主线33个0#块施工，为节段梁拼装的全面推进创造了有利条件，为实现“6.30”主线通车目标、献礼祖国70华诞迈出了坚实的一步。