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中交广东玉湛高速公路一工区首次完成水泥稳定碎石底基层试验段施工发表时间：2019-03-21 17:34来源：中交广东玉湛 中交广东玉湛高速公路
3月18日，中交广东玉湛高速公路一工区首次完成了水泥稳定碎石底基层试验段施工，这也标志着一工区正式进入路面结构层施工阶段。该试验段为K90+460~K90+655.5，全长205.5米，采用拌合机集中拌合、运输车运输、摊铺机摊铺、钢轮及胶轮压路机组合碾压的方式进行。 为确保首件工程试验成功，一工区制定了详细的施工方案，安全技术层层交底，从材料、机械、人员、技术、现场、物资等方面进行了充分准备。此次试验，对于确定水泥稳定碎石底基层的碾压组合方式、松铺系数、运输车辆及人员机械的投入数量提供了依据，为验证水泥稳定碎石底基层施工方法和工艺的可行性提供了参考。 1、凡本网注明“来源：砼牛网（hunningtu.com）”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为“来源：砼牛网（hunningtu.com）”独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源：砼牛网（hunningtu.com）”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题，请作者来电或来函联系（电话：17603012040，邮箱：1964998204@qq.com）。 2024年3月22日，随着最后一方混凝土入模，中铁建大桥局沪宁沿江高速铁路项目跨幸福河连续梁顺利合龙，为标段内首座合龙的连续梁。跨幸福河48米连续梁位于扬州市江都区大桥镇花荡村，处于架梁通道的关键线路上。自2023年9月12日连续梁首根桩基开钻，项目部稳扎稳打相继完成桩基、承台、墩身、连续梁节段施工，于2024年3月21日具备连续梁合龙段混凝土浇筑条件，并顺利完成合龙。
2024-03-28
2024年3月22日上午7点08分，扬州发布记者在由中铁大桥局承建的龙潭长江大桥北引桥公路施工面看到，随着现场指挥的一声令下，混凝土输送泵车发出有力的轰鸣声，瞬间将混凝土泵送到近60米高的北引桥公路面上，建设者们随即用专用小推车将第一方混凝土送到预定位置。龙潭过江通道位于长江南京段与镇扬段分界处，地处宁镇扬同城化发展中心，为宁镇扬同城化的重要交通设施，服务南京、镇江、扬州区域交通联系。
2024-03-28
2024年3月23日，由上海建工四建集团承建的漕河泾开发区浦江高科技园“电子信息产业园二期”项目C-05A-02地块，首块大底板混凝土浇筑顺利完成。本次浇筑底板面积为1510平方米，浇筑方量1208立方米，施工区域大部分位于支撑和栈桥板下方，混凝土浇筑面临巨大挑战。本项目所在地块为C-05A-02，C-05A-07两地块，总用地面积约64690平方米，总建筑面积216181.91平方米。
2024-03-28
2024年3月23日下午16时许，经过昼夜奋战，中铁二十二局参与承建的湖北黄冈第二中学建设项目第一块筏板基础混凝土浇筑顺利完成。黄冈中学项目是中铁二十二局拓展华中区域市场的重点工程，主要负责施工陪读社区1及周边市政配套全部施工内容，总建筑面积约108870平方米，本次浇筑的4#楼筏板面积为1941平方米，浇筑混凝土1760立方米。
2024-03-28
2024年3月22日傍晚，沧州交发荣乌高速公路改扩建项目一分部箱式通道箱体及翼墙的首件混凝土浇筑工作顺利告捷。此次浇筑的箱式通道位于项目关键位置K637+734处，工艺为原有箱式通道两侧拼接加宽，为确保浇筑质量与安全，施工团队采用了混凝土泵送车泵送C40混凝土的方式进行作业，确保了箱式通道结构的安全稳定。
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