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广东省潮汕环线高速公路榕江特大桥北主塔首节塔身混凝土浇筑完成发表时间：2019-03-15 15:34来源：广东潮汕环线高速公路 3月5日8:00，榕江特大桥北索塔右幅第一节塔身浇筑成功完成。3月11日7:00，随着现场最后一车混凝土浇筑完成，潮汕环线高速公路榕江特大桥成功完成北主塔下塔柱第一节墩身施工，标志着榕江特大桥塔身施工进入高潮。 榕江特大桥索塔采用钻石型混凝土结构，包括下塔柱、中塔柱、上塔柱和下横梁，单个索塔塔柱总高度为146.9米，结合塔柱结构特点和总高度的要求，单个索塔划分为28个施工节段。
中下塔柱施工标准节段高5.7米，在下塔柱与节点处适当调整分节高度;上塔柱施工标准节段高6米，塔冠高3.5米。首节浇筑高度为5.7m，共计混凝土方量832方，分左右两幅施工。计划2019年度封顶。 本次浇筑的为左幅第一节塔身，3月10日下午4时至3月11日早上7点结束，施工单位项目部各部门紧密协作，所有施工人员齐心协力，克服雨天天气，经过15个小时连续浇筑混凝土416方，胜利的完成索塔第一节左幅塔身混凝土浇筑。
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2024-04-19
2024年4月15日，保利长大参建的惠州惠城至惠阳霞涌高速公路控制性工程东江特大桥主塔左幅首节塔柱混凝土浇筑顺利完成，正式进入塔柱施工阶段。此次施工的首节塔柱宽7米、长4.5米、高6.1米，采用C50混凝土浇筑，总方量约172立方米。惠霞高速是国家交通强国试点项目、广东省重点建设项目，全长69.9公里，双向八车道设计。保利长大承建全线技术难度最大的东江特大桥、西枝江大桥以及部分引桥等。
2024-04-19
2024年4月16日，由中铁一局市政环保公司承建的界首市城乡供水一体化二期净水厂项目迎来自开工建设以来最大的施工节点——厂区清水池单体混凝土浇筑施工。该单体是厂区22个单体中浇筑面积最大、钢筋用量最多、质量要求最高的单体。
2024-04-19
2024年4月9日，清远-花都高速项目北江特大桥3#索塔下横梁第一层混凝土浇筑顺利完成；4月10日，6#索塔下横梁第一层混凝土浇筑顺利完成。北江特大桥为清花高速项目关键控制性工程，主桥为主跨（180+3×360+180）米四塔三跨双索面半漂浮体系混凝土梁多塔斜拉桥，结构设计复杂，施工难度大。其中，3#、6#索塔下横梁横截面总高8米，总长47.6米，索塔和下横梁截面大，大体积混凝土的抗裂性要求高。
2024-04-13
2024年4月4日，由北控水务集团与西海岸公用事业集团联合投资，由中铁四局承建的青岛风河生态运动公园项目地下箱体首块底板混凝土浇筑顺利完成。项目地下箱体共计117块底板，此次浇筑的位置为脱水机房1-2底板。据悉，青岛风河生态运动公园计划于2025年底竣工投入使用。
2024-04-13
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