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2024年4月17日，标志着由中铁广州局承建的深江铁路项目小榄水道特大桥主桥15号墩承台首次混凝土浇筑顺利完成。小榄水道特大桥位于中山市境内，跨越港口镇、石岐街道两个镇街。小榄水道主桥15号墩承台为水下承台，长22.8米，宽16.8米，高6米，设计浇筑混凝土方量2298.24方，分两次进行浇筑。此次承台浇筑为大体积混凝土的首次浇筑，需运送110车混凝土完成浇筑任务。

2024年4月15日，保利长大参建的惠州惠城至惠阳霞涌高速公路控制性工程东江特大桥主塔左幅首节塔柱混凝土浇筑顺利完成，正式进入塔柱施工阶段。此次施工的首节塔柱宽7米、长4.5米、高6.1米，采用C50混凝土浇筑，总方量约172立方米。惠霞高速是国家交通强国试点项目、广东省重点建设项目，全长69.9公里，双向八车道设计。保利长大承建全线技术难度最大的东江特大桥、西枝江大桥以及部分引桥等。

2024年4月7日，由中建四局承建的番禺区谢村居住及商业商务地块配建BA0402042地块项目(广州足球公园球场)施工总承包工程第一块楼板混凝土顺利完成浇筑。

2024年3月26日，中铁二十三局深汕铁路老坑村特大桥首座墩身混凝土浇筑顺利完成。老坑村特大桥位于深圳市坪山区，全长1033.29米，主要跨越坪山大道（S356省道）、深圳市轨道交通14号线等多条交通要道，施工区域附近有大型水库1座，房屋建筑密集，施工难度大，环水保要求高。

2024年4月5日，广东科优韵智能家居有限公司厂房新建项目迎来了重要的里程碑——第一段地下室底板混凝土浇筑工作正式启动！本次混凝土浇筑方量约1600立方，为确保浇筑质量，龙豪建设集团投入了2台天泵和1台地泵，同时有60余名管理人员和建筑工人全力以赴，参与到这项艰巨而关键的任务中。

2024年4月2日下午，中铁十局广湛铁路站前七标无砟轨道首件试验段底座板开始浇筑混凝土。根据施工安排，无砟轨道试验段施工将于本月内完成，经验总结后，将正式进入无砟轨道大规模施工阶段。广湛铁路路线自广州枢纽广州站引出，沿途经过佛山、阳江、茂名等市，终至规划湛江北站，正线长400.111km，设计速度350km/h。通车后，广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达。

2024年3月22日6时45分，随着最后一车混凝土泵送浇筑完毕，倒班楼1首块顶板混凝土顺利浇筑完成，标志着中铁建工集团有限公司广州孚能科技年产30GWh动力电池生产基地（四标）项目一阶段性的胜利，历时37天，至此，项目总工程量已完成15%。本项目位于广州市黄埔区知识城改革大道以东，人才大道以北，办公楼建筑面积约18760㎡、倒班楼面积约24644㎡，门卫室约326㎡。

2024年3月12日，由中国铁建大桥局承建的深江铁路11标项目迎来“开门红”，项目跨磨刀门水道主桥主墩首个承台混凝土浇筑顺利完成，标志着主桥正式进入塔座施工阶段，为后续施工夯实了基础。此次施工的承台长34米、宽26米、高6米，采用一次性浇筑完成，浇筑混凝土2475.2方，于1月13日正式施工，历时26天，为水上施工作业，具有过往船只通行量大、组织管理难度大、安全风险高、技术要求高等特点。

2023年12月8日凌晨，广湛高铁佛山特大桥跨佛清从高速连续梁主墩0号块完成浇筑混凝土。广湛高铁佛山特大桥与佛清从高速相交于广东省佛山市南海区境内，设计采用（67+136+67）米双线连续箱梁跨越。此次浇筑的佛山特大桥跨佛清从高速连续梁26号主墩0号块，长14米，梁顶宽12.6米，墩顶梁高10米，总混凝土677.1方，节段重量约1625.04吨，采用落地钢管立柱...

2023年12月8-9日，中铁五局承建的广州南沙2022NJY-8地块项目工地，机器轰鸣，泵车开动，C2#楼地下室底板混凝土沿着泵管倾泻而下，项目主体结构首个单项节点如期推进。据悉，广州南沙2022NJY-8地块项目是公司在广州地区重要发展战略的房建工程，项目总用地面积113543平方米，总建筑面积387020平方米。

2023年12月6日，水电十一局深惠城际铁路1标项目前保站主体结构首段顶板混凝土浇筑顺利完成。本次浇筑区间为前保站A区盖挖逆作主体车站结构31-34轴之间第14段，顶板长17米、宽42.8米、高1米，设计浇筑混凝土约800方。

2023年11月28日15时28分，东亚电力（阳江）有限公司（隶属于太平洋能源有限公司）阳江高新区天然气热电联产项目主厂房浇筑第一罐混凝土顺利完成，标志着该项目进入全面开工建设阶段。

2023年11月29日，世界最大跨度超短边跨不对称组合体系斜拉桥——深江铁路洪奇沥公铁大桥中山侧主墩承台混凝土浇筑完成。