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9月24日凌晨两点，经历21小时的不间断浇筑，由中铁三局华东公司承建的无锡城轨项目青徐区间QX196-202#连续梁第一段底腹板混凝土浇筑完成。
2021-09-25
9月24日，由中铁十局七公司承建的济莱高铁港沟站特大桥跨经十路128m系杆拱系梁历经36小时浇筑3068m³混凝土，成功在经十路的上空搭起一座钢筋混凝“彩虹”底座，标志着全线唯一系杆拱系梁浇筑完成。
2021-09-25
9月23日，辅道鲍家店大桥5-3箱梁混凝土浇筑完成，标志着大查4标全线率先完成预制梁板浇筑。大查4标共有桥梁46座，预制梁板819片，是全线梁板数量最多的标段，梁板型号、角度较多，预制难度较大。
2021-09-25
9月20日凌晨6点，西察高速察汗诺北互通E匝道桥箱梁首次开始现浇作业。现浇箱梁第一次浇筑C50混凝土792m3.，预计浇筑时间20小时。
2021-09-25
9月22日，九工区清水互通预制箱梁首件顺利浇筑。清水互通箱梁首件为清水互通立交A匝道1号桥3-2#中跨中梁，设计长39.15m，宽2.4m，高2.0m，采用C50混凝土，方量57.5m³。
2021-09-25
9月21日，由山东高速工程建设集团第六工程公司承建的明董高速公路项目第三合同段顺利完成首件30米预制箱梁混凝土浇筑工作，标志着明董项目整体向主线连片施工迈出了关键一步。
2021-09-24
9月20日，巴田3标项目林逢互通A匝道桥现浇桥完成混凝土浇筑。林逢互通A匝道桥上部结构采用预应力砼现浇箱梁，全长68.04m,梁体高2m，采用满堂支架模式，本次底板及腹板共浇筑448方混凝土。
2021-09-23
9月20日，龙门大桥东岸主塔横梁第一节混凝土浇筑顺利完成。龙门大桥东岸主塔采用门式造型，设置上、下两道横梁，采用翻模施工，分两次浇筑，每次浇筑高度4.5m，采用C55标号海工混凝土浇筑。
2021-09-23
9月20日晚，中铁四局一公司广（州）佛（山）出口放射线二期（南海段）工程项目部首片预制箱梁成功混凝土浇筑，比预计时间提前近一个月，为后期下穿武广高铁箱梁架设奠定了坚实基础。
2021-09-23
2021年9月14日，一公司重黔铁路项目部在马家桥双线大桥3号墩施工现场进行连续梁悬臂浇筑首件工程评估，渝黔铁路有限公司、设计单位、参建的各站前标段及对应的监理单位参与本次评估。
2021-09-17
9月13日，保利长大四分公司阳江海溪项目1#梁场顺利完成首片30米箱梁混凝土浇筑，标志着阳江港特大桥上部梁开始正式预制生产，为阳江港特大桥的建设按下了快进键。
2021-09-15
9月7日，吉康改扩建项目首片30米T梁在B1标1号梁场混凝土浇筑顺利完成， 据悉，B1标全线共有桥梁25座，其中大桥2座，首片预制T梁是用于蜀水大桥，长30米、宽1.7米， 高2米 ，重约72吨。
2021-09-15
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