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2024年9月25日下午4点，鄱阳湖康山蓄滞洪区安全建设工程分洪闸闸墩最后一仓混凝土顺利完成浇筑，标志着分洪闸闸墩混凝土浇筑工作提前7天圆满完成。鄱阳湖康山蓄滞洪区安全建设工程是国家150项重大水利工程之一，对于长江流域中下游防洪减灾具有重要意义。

2024年9月25日，中铁北京局石家庄地铁6号线04工区仓盛东路站首段顶板顺利浇筑混凝土。本段顶板长22.5米，宽23.6米，设计结构板厚度为800毫米，最大梁截面尺寸为1200*1600mm，设计浇筑混凝土340立方米，设计钢筋总重约为74吨，并预留两个11.5m*7.5m的盾构吊装孔。

2024年9月8日，水电一局四公司新疆博州温泉县牙马特水库工程顺利完成大坝主体首仓碾压混凝土浇筑。牙马特水库项目位于温泉县境内牙马特河附近，坝址距温泉县县城约25公里，距博乐市约115公里。水库总库容306万立方米，调节库容为238.4万立方米，坝型为碾压混凝土重力坝。

2024年9月2日，中国水电三局三公司榆林小西沙棚改项目N3标段榆林市第二十一小学项目小学部主体结构全面封顶。项目位于榆林市榆阳区崇文路以北，迎宾大道以南，文化北路以东。项目包括办公楼、宿舍楼、初中部、小学部、风雨操场、学生食堂及相关配套设施，在建成投用后将新增学位2970个，为当地居民提供更加优质的教育资源和生活环境，为榆林市的教育发展注入新的活力。

2024年8月12日，中交中南工程局有限公司武荆宜高速汉江特大桥主墩第二层承台混凝土顺利浇筑完成。汉江特大桥是武荆宜高速天门荆门界至二广高速段全线关键控制性工程，采用主跨2×330米独塔组合梁斜拉桥结构，设计为半漂浮体系，其2号主墩采用整体式矩形承台，平面尺寸为54×29米，厚6米，钢筋用量1000余吨，混凝土总方量9396方，相当于注满约5个标准游泳池。

2024年8月11日凌晨3点，中煤黑龙江煤炭化工(集团)有限公司依兰30万风电项目首台风机基座开始浇筑混凝土，在下午17时浇筑工作顺利完成。首台风机基座位于位于江湾镇华东村。作为风电工程的最关键部分，本风机基座设计为圆盘式钢筋混凝土基座，单个基座直径23米、高度5.1米、中墩直径13米，混凝土950立方米，为大体积混凝土，存在浇筑施工组织复杂、协调工作量大、浇筑质量要求高等特点。

2024年8月6日，西成铁路最大桥梁承台顺利浇筑完毕，标志着中铁隧道集团二处有限公司西成铁路6标项目建设取得重要进展。此次浇筑的承台位于甘肃省甘南藏族自治州夏河县境内，为水龙村大桥五号承台，长29.8米、宽20.8米、高4米，上还有28.4×13×1.5米的加台，设计浇筑方量3033立方米，是西成铁路全线最大承台，支撑连接西成铁路和兰合铁路的水龙村大桥，兰合铁路将在此并入西成铁路。

2024年8月11日，由中铁十局四公司承建的东兴高速东延全线单幅跨度最大的桥梁梁垛河大桥顺利完成首件混凝土浇筑。由中铁十局四公司承建的东兴高速东延3标项目位于江苏省盐城市东台市，线路全程12.6km，合同额5.63亿元，主线桥共计12座，其中大桥3座，互通匝道桥共计5座，桥梁占比22%。

2024年8月10日，经过12个小时连续奋战，中铁二十二局铁科高速TJ-3标延河互通C匝道桥现浇梁混凝土浇筑顺利完成。铁科高速TJ-3标现浇梁位于延河互通C匝道，桥梁总长度128米，宽16.5米，孔数及孔径为3×40米，设计时速40公里。

2024年8月12日，广州市如意坊放射线系统工程（一期）项目沉管隧道主体工程混凝土浇筑工作全部完成。8月11日凌晨，伴随着一声“浇筑开始”的号令，4台混凝土泵车同时启动运行，将1665立方米的混凝土缓缓注入重达3万吨的E1管节。施工现场，30台混凝土运输车不间断地来回运输，70名施工人员伫立在岗，按照各自任务分工开展作业值守。35个小时后，全部浇筑任务圆满完成。