2024年3月27日,由沪杭客专公司建设管理、中铁大桥院、中国铁设联合设计、中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥双主墩承台在同一天完成第一次混凝土浇注,标志着世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥建设取得阶段性进展。崇启公铁长江大桥3、4号主塔均位于长江中,每个承台高7.5米,面积相当于7个标准篮球场大小,浇筑混凝土总方量为1.65万立方米,需要分3次浇筑,承台钢筋密,共需钢筋2200吨。
2024年3月22日,随着最后一方混凝土入模,中铁建大桥局沪宁沿江高速铁路项目跨幸福河连续梁顺利合龙,为标段内首座合龙的连续梁。跨幸福河48米连续梁位于扬州市江都区大桥镇花荡村,处于架梁通道的关键线路上。自2023年9月12日连续梁首根桩基开钻,项目部稳扎稳打相继完成桩基、承台、墩身、连续梁节段施工,于2024年3月21日具备连续梁合龙段混凝土浇筑条件,并顺利完成合龙。