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2024年4月9日，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁沪宁段V标崇启公铁长江大桥S14号墩下层盖梁成功浇筑混凝土，标志着大桥非通航孔桥钢梁首架处的四个桥墩（S11、S12、S13、S14）全部建成，为非通航孔桥钢梁架设奠定了基础。S14号墩下层横梁横桥向长29.1米、纵桥向宽4.6米、高3.5米，混凝土方量432.59立方米，采用落地钢管支架一次浇筑成型。

2024年3月31日，中建八一承建的中国中医科学院广安门医院济南医院项目主体结构全面封顶，标志着又一座国家区域医疗中心建设项目迈入新阶段。自2023年4月开工以来，项目科学策划各专业施工流线统筹现场资源保障有效穿插，连续6个月产值超5000万、连续2个月产值超1亿、高峰时期28个施工段同步推进，现场作业人数超千人，20天完成2400颗工程桩，单月土方外运50万方、混凝土浇筑4.5万方。

2024年3月28日，由水电一局承建的贵州大方县羊场镇农业光伏电站首仓混凝土顺利浇筑。首仓混凝土浇筑部分为光伏支架的基础部分，设计为钻孔灌注桩基础，包括了10676个直径250毫米的固定式单立柱桩基础以及12464个直径150毫米的固定式双立柱桩基础组成。该项目坐落于贵州省大方县六龙镇和羊场镇区域，海拔高度在1500至2000米之间，属于高原构造剥蚀、侵蚀切割形成的低中山山地地貌特征。

2024年3月26日，经过16个小时连续作业，中铁二十四局承建的杭德市域铁路八字桥站主体结构首次封顶顺利完成。八字桥站主体结构首次封顶为1-5轴站台平台层，楼板建筑面积为1274.4平方米，设计混凝土总方量801方。八字桥站为杭州至德清市城铁路工程自杭州起的第一座高架站，杭德市域铁路通车后将极大助力打造杭德1小时交通圈，加快德清区域与杭州北部新城一体化发展。

2024年4月7日晚，由中国能建天津电建承建的内蒙古中煤芒来总承包项目1号汽机房A排基础承台开始浇筑混凝土。项目基础承台共三层，浇筑分层进行，前一层混凝土初凝前浇筑第二层和第三层承台。A排基础承台计划浇筑方量为136立方米。

2024年4月4日，山西垣曲抽水蓄能电站输水发电系统工程下水库进出水口首仓贴坡混凝土（拉模工艺）开始浇筑。下水库进出水口贴坡混凝土最大高度为44米，最陡坡比为1:0.5，采用常规拼装模板面临施工进度慢、安全风险高等难题，为保证施工安全与进度，水电三局五公司垣曲项目建设者不等不靠，主动出击，积极与监理、设计进行沟通，优化施工方案和混凝土配合比，选用拉模的施工工艺进行施工。

2024年4月6日，由水电三局一公司承建的青海省玛沁县玛尔挡水电站大坝三期面板顺利开仓浇筑混凝土，标志着大坝混凝土面板最后一期较年度计划提前10天开始施工。据悉，目前施工的三期面板位于3245米至3278.7米高程，分为37块浇筑，共计浇筑混凝土7800立方米，采用跳仓浇筑法施工，预计于5月31日前完成浇筑任务。

2024年3月28日，中国能建葛洲坝一公司承建的钦州北过境线公路项目黎钦铁路桥主墩0号块混凝土浇筑顺利完成。黎钦铁路桥为钦州北过境线公路项目控制性工程，全桥长度为1407米。采取一次性连续浇筑的方式进行。黎钦铁路桥主墩0号块长13米、高7米,设计混凝土体积1243.46方，箱梁底板宽19.27米，顶板宽29.14米，混凝土强度等级为C55，存在浇筑难度大、施工周期长、安全风险系数高等问题。

2024年3月30日，伴随着最后一方混凝土顺利灌入导管中，由中国能建葛洲坝一公司承建的张官高速清浪连接线生地湾大桥首桩顺利完成混凝土浇筑。此次浇筑的首桩为张官高速清浪互通连接线生地湾大桥，该桥全长257米。该桥位于怀化市沅陵县清浪乡洞庭溪村生地湾附近，项目建成后将成为清浪乡、五强溪镇重要的集散公路，为当地居民出行提供便利，对当地镇域经济起到“以线带面”的重要促进作用。

2024年3月26日，中铁二十三局深汕铁路老坑村特大桥首座墩身混凝土浇筑顺利完成。老坑村特大桥位于深圳市坪山区，全长1033.29米，主要跨越坪山大道（S356省道）、深圳市轨道交通14号线等多条交通要道，施工区域附近有大型水库1座，房屋建筑密集，施工难度大，环水保要求高。