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广东省混凝土浇筑新闻动态
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4月23日,深圳地铁6号线支线一工区项目翠新区间明挖段第一块底板顺利浇筑完成,共计浇筑混凝土360方,历时15个小时。

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4月30日,佛山地铁三号线工程兴业路站在历经14小时作业后顺利完成了首块底板浇筑,本次共浇筑混凝土597方。兴业路站车站全长193.1米,标准段宽为19.9米,建筑面积约13664.2平方米。

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2019年4月25日凌晨3:00,江门站项目既有线西侧高架候车室+8.8m最后一块结构板混凝土浇筑顺利完成,标志着站房主体结构施工进度取得重大突破。

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4月19日上午,佛山地铁三号线工程3201标大墩站二期顺利完成了首仓底板的混凝土浇筑施工,拉开了大墩站二期主体结构大规模施工的序幕。

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4月17日2点58分,2台48米的混凝土输送泵车的布料臂架伸入广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段03标南涌站基坑底部,开始浇筑南涌站最后一块底板混凝土。

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4月22日凌晨,佛山地铁三号线工程太平站最后一块顶板历经12小时,完成混凝土浇筑作业,顺利实现结构封顶,太平站也成为三号线工程第6座封顶车站。该车站长209.6米、站台宽11米,标准段宽度19.7米。

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4月18日凌晨3点,工人在最后一块模版上进行混凝土浇筑。广东省高速公路有限公司怀集至阳江高速公路海陵岛特大桥主桥右幅成功合龙,为下半年实现全线右幅贯通打下基础。

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4月19日,广东省珠海市香海大桥项目TJ4标2#预制梁场首片30米简支箱梁正式混凝土浇筑,经过4小时的连续奋战,首片箱梁成功浇筑完成。

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4月12日,中建三局南方公司承建的城脉中心总承包工程首块底板混凝土浇筑顺利完成,较项目总进度计划首块底板浇筑节点提前19天。城脉中心项目位于深圳市罗湖区,建筑高度约375m,地上70层、地下7层。

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4月8日晚,随着第一罐混凝土的注入,深圳华星光电t7项目第一块格构梁的浇筑拉开了序幕。此次率先浇筑的是F区,施工面积1300平方米,首次混凝土浇灌量为900余立方米。

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2019年4月5日14时51分,随着最后一方混凝土浇筑,深圳地铁16号线同乐村站首幅地下连续墙成功完成浇筑,标志着同乐村站正式进入主体工程施工阶段。

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3月31日,潮汕环线高速第2标韩江东特大桥主汊桥Z18主墩0#块混凝土顺利浇筑。主汊桥0#块4个,单个0#块混凝土方量527.8立方米,纵向长15米,梁高13米,现场采用落地式墩旁支架分两次浇筑。

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4月1日,经历20个小时的“奋战”,广州南沙项目6号楼筏板基础混凝土浇筑顺利完成。由于基坑开挖受淤泥地质限制,该区域底板分两次进行浇筑,累计浇筑混凝土2300余立方米。

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3月29日早上6点,佛山地铁三号线3205-2标南海广场站首块底板终于顺利完成混凝土浇筑。南海广场站由中国建筑第四工程局有限公司承建,为地下三层13米岛式车站,全长145.8米,标准段宽21.9米。

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2019年3月25日15时20分,中铁大桥局广佛肇S4标北江特大桥(65+115+65m)连续梁45#墩右幅1#块经过6个小时混凝土浇筑,顺利完成,浇筑混凝土120方。