山西大同同煤快线工程御河东路至文兴路段第二联混凝土箱梁浇筑开始发表时间：2019-09-16 11:38来源：黄河新闻网大同频道 “这里是同煤快线工程第二标段，正在进行混凝土浇筑的是第二联混凝土箱梁，首次浇筑大约是2000立方米，需要连续浇筑30小时才能完成。”8月31日上午，在同煤快线工程御河东路至文兴路段施工现场，施工方技术负责人告诉记者。 同煤快线工程第二标段，西起御河东路，东至文兴路路口以东，全长838.139米，桥梁工程全长716米，主线高架桥桥梁上部结构采用预应力混凝土斜腹板连续箱梁结构，依次跨越永和路、文兴路，共计7联混凝土箱梁，其中，第1、3、4、5、6联混凝土箱梁已完成施工，第2、7联混凝土箱梁正在施工。
（资料图） 记者在施工现场看到，1800余平方米的作业面上，布满了高低错落的钢筋网状结构，两台混凝土泵车正在把地面上混凝土罐车中的混凝土源源不断地输送到桥面上部的钢筋网中，数十名施工人员在泵车管周围忙碌着。据施工方技术负责人介绍，目前，同煤快线工程御河东路至文兴路段第二联箱梁跨越永和路，跨度为55米，混凝土用量大约是3800余立方米，钢筋500余吨，8月31日上午9点半开始进行首次浇筑；此外，该标段第7联混凝土箱梁也正在全面施工，目前已进行到钢筋绑扎阶段。（来源：黄河新闻网大同频道） 1、凡本网注明“来源：砼牛网（hunningtu.com）”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为“来源：砼牛网（hunningtu.com）”独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源：砼牛网（hunningtu.com）”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题，请作者来电或来函联系（电话：17603012040，邮箱：1964998204@qq.com）。 2024年4月17日，标志着由中铁广州局承建的深江铁路项目小榄水道特大桥主桥15号墩承台首次混凝土浇筑顺利完成。小榄水道特大桥位于中山市境内，跨越港口镇、石岐街道两个镇街。小榄水道主桥15号墩承台为水下承台，长22.8米，宽16.8米，高6米，设计浇筑混凝土方量2298.24方，分两次进行浇筑。此次承台浇筑为大体积混凝土的首次浇筑，需运送110车混凝土完成浇筑任务。
2024-04-19
2024年4月15日，保利长大参建的惠州惠城至惠阳霞涌高速公路控制性工程东江特大桥主塔左幅首节塔柱混凝土浇筑顺利完成，正式进入塔柱施工阶段。此次施工的首节塔柱宽7米、长4.5米、高6.1米，采用C50混凝土浇筑，总方量约172立方米。惠霞高速是国家交通强国试点项目、广东省重点建设项目，全长69.9公里，双向八车道设计。保利长大承建全线技术难度最大的东江特大桥、西枝江大桥以及部分引桥等。
2024-04-19
2024年4月16日，由中铁一局市政环保公司承建的界首市城乡供水一体化二期净水厂项目迎来自开工建设以来最大的施工节点——厂区清水池单体混凝土浇筑施工。该单体是厂区22个单体中浇筑面积最大、钢筋用量最多、质量要求最高的单体。
2024-04-19
2024年4月9日，清远-花都高速项目北江特大桥3#索塔下横梁第一层混凝土浇筑顺利完成；4月10日，6#索塔下横梁第一层混凝土浇筑顺利完成。北江特大桥为清花高速项目关键控制性工程，主桥为主跨（180+3×360+180）米四塔三跨双索面半漂浮体系混凝土梁多塔斜拉桥，结构设计复杂，施工难度大。其中，3#、6#索塔下横梁横截面总高8米，总长47.6米，索塔和下横梁截面大，大体积混凝土的抗裂性要求高。
2024-04-13
2024年4月4日，由北控水务集团与西海岸公用事业集团联合投资，由中铁四局承建的青岛风河生态运动公园项目地下箱体首块底板混凝土浇筑顺利完成。项目地下箱体共计117块底板，此次浇筑的位置为脱水机房1-2底板。据悉，青岛风河生态运动公园计划于2025年底竣工投入使用。
2024-04-13
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