连云港码头项目消控楼平台首层混凝土浇筑完成发表时间:2019-05-25 16:50来源:中国铁建港航局集团 来源:第三工程公司 作者:秦嘉威 中国铁建港航局集团有限公司 5月13日晚上9点,连云港港徐圩港区四港池43号-45号液体散货泊位工程消控楼平台完成首层混凝土浇筑,浇筑方量593立方米,标志着该项目现浇工作的全面展开。 消控楼平台采用高桩墩台结构,其平面尺寸为44×29米,上部结构为现浇墩台,墩台高为2米,总方量2441立方米,码头现浇混凝土总方量约28800立方米。 混凝土输送泵浇筑现场 现浇施工前,连云港项目部认真筹备,精心组织,合理调度,针对水上现浇方案组织专家论证,技术和安全管理人员驻船监督现场施工。此次混凝土顺利浇筑拉开了码头现浇构件的序幕,项目部针对该首件将认真分析,优化施工工序,为构件施工总结经验。 连云港码头项目部将全力以赴,通过劳动竞赛、争优创先等方式鼓励全体员工开展新一轮的施工高潮,为工程的高效完成增添助力,为公司的发展添砖加瓦。 1、凡本网注明“来源:砼牛网(hunningtu.com)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“来源:砼牛网(hunningtu.com)”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源:砼牛网(hunningtu.com)”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题,请作者来电或来函联系(电话:17603012040,邮箱:1964998204@qq.com)。 近日(信息发布时间:2024年3月25日),和襄高速公路全线最高墩——西淠河3号大桥3号主墩顺利浇筑混凝土。西淠河3号大桥3号主墩高72.89米,桥址处地貌单元属于大别山中低山区,微地貌为侵蚀高起伏山,河宽约60米,水深约2.5米。和襄高速项目建成后,将促进南京都市圈、合肥都市圈和武汉都市圈的交通联系,强化合肥、六安与关中平原城市群的互联互通。
2024-03-29
2024年3月23日,由中国铁建大桥局施工的西延铁路西安联络线项目港务制梁场全线首榀预制箱梁混凝土浇筑完成,西延铁路西安联络线项目港务制梁场总占地总面积约176亩,该梁场承担着全线范围内的425孔箱梁的制运架设任务。梁场内设置了制梁台座9个,双层存梁台座43个,单线存梁台座51个,最大存梁能力达到了188孔。按照计划,银武连接线特大桥(跨大西郑西客专段)预计2024年5月进行箱梁架设。
2024-03-29
当地时间2024年3月24日,中国电建承建的老挝孟松600兆瓦山地风电项目2号场区WA225风机基础混凝土浇筑顺利完成,至此,该项目风机基础浇筑累计达100台。该项目由泰国业主投资,亚洲开发银行(以下简称ADB)牵头融资。项目团队积极响应ADB对生态环境和社会关系影响的要求,及时调整、优化施工方案及环保措施,赢得了ADB专家组的一致好评。
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2024年3月25日,中交四航局岷江老木孔航电枢纽工程上引航道1--6#结构段首仓混凝土顺利浇筑。老木孔船闸布置于右岸,按Ⅲ级船闸设计,并预留二线船闸位置,船闸有效尺度为220米×34米×4.2米,可通行2×1000吨船队,全长约1310米。本次施工浇筑混凝土总计1173立方米,顺利达成了既定的任务目标。
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2024年3月23日,黄河高速YZSG-1标顺利完成项目K145+183保铺分交左幅第一跨混凝土防撞护栏浇筑,项目全面进入桥面系施工阶段。为保证本标段防撞护栏首件顺利施工,项目经理部积极开展护栏试验段,对模板、原材料进场等严格把关,不断优化砼配合比,特邀业内知名专家现场指导,应用“三杆两模模架”、“护栏模板台车”、“养护专用海绵”以及“养护水净化设备”等工装,实现护栏浇筑全过程高质量管理。
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