佛山地铁三号线工程兴业路站首块底板混凝土浇筑完成发表时间：2019-05-04 11:23来源：佛山地铁 4月30日，佛山地铁三号线工程兴业路站在历经14小时作业后顺利完成了首块底板浇筑，标志着兴业路站土建施工取得了阶段性突破，为车站主体结构全面施工拉开了序幕。 兴业路站车站全长193.1米，标准段宽为19.9米，车站基坑开挖深度为20.40~22.98米，建筑面积约13664.2平方米，地下两层局部三层单柱双跨结构，采用明挖顺筑法施工。
车站位于兴业路主干道下坡路段，纵向坡度较大，地下管线较多，地质条件复杂，前期征拆工作量巨大，给基坑开挖施工进度带来了不小的困难。 项目部在确保安全质量的前提下优化施工工序，调整队伍结构，配足施工设备，克服困难推工期，快挖、快撑、勤排水、强监测，以最快的速度完成首块底板。本次共浇筑混凝土597方。 兴业路首块底板的顺利浇筑完成，进一步增加车站基坑的安全性，同时磨合了队伍、强化了标准、积累了经验，为后续主体结构施工组织部署打下了良好的基础。3206-1工区精心组织、主动作为，为避免雨期对车站施工影响，自制了车站上盖雨棚以利于工人雨期作业，全力推进车站封顶。（通讯员：韩愈） 1、凡本网注明“来源：砼牛网（hunningtu.com）”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为“来源：砼牛网（hunningtu.com）”独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源：砼牛网（hunningtu.com）”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题，请作者来电或来函联系（电话：17603012040，邮箱：1964998204@qq.com）。 2024年4月17日，标志着由中铁广州局承建的深江铁路项目小榄水道特大桥主桥15号墩承台首次混凝土浇筑顺利完成。小榄水道特大桥位于中山市境内，跨越港口镇、石岐街道两个镇街。小榄水道主桥15号墩承台为水下承台，长22.8米，宽16.8米，高6米，设计浇筑混凝土方量2298.24方，分两次进行浇筑。此次承台浇筑为大体积混凝土的首次浇筑，需运送110车混凝土完成浇筑任务。
2024-04-19
2024年4月15日，保利长大参建的惠州惠城至惠阳霞涌高速公路控制性工程东江特大桥主塔左幅首节塔柱混凝土浇筑顺利完成，正式进入塔柱施工阶段。此次施工的首节塔柱宽7米、长4.5米、高6.1米，采用C50混凝土浇筑，总方量约172立方米。惠霞高速是国家交通强国试点项目、广东省重点建设项目，全长69.9公里，双向八车道设计。保利长大承建全线技术难度最大的东江特大桥、西枝江大桥以及部分引桥等。
2024-04-19
2024年4月16日，由中铁一局市政环保公司承建的界首市城乡供水一体化二期净水厂项目迎来自开工建设以来最大的施工节点——厂区清水池单体混凝土浇筑施工。该单体是厂区22个单体中浇筑面积最大、钢筋用量最多、质量要求最高的单体。
2024-04-19
2024年4月9日，清远-花都高速项目北江特大桥3#索塔下横梁第一层混凝土浇筑顺利完成；4月10日，6#索塔下横梁第一层混凝土浇筑顺利完成。北江特大桥为清花高速项目关键控制性工程，主桥为主跨（180+3×360+180）米四塔三跨双索面半漂浮体系混凝土梁多塔斜拉桥，结构设计复杂，施工难度大。其中，3#、6#索塔下横梁横截面总高8米，总长47.6米，索塔和下横梁截面大，大体积混凝土的抗裂性要求高。
2024-04-13
2024年4月4日，由北控水务集团与西海岸公用事业集团联合投资，由中铁四局承建的青岛风河生态运动公园项目地下箱体首块底板混凝土浇筑顺利完成。项目地下箱体共计117块底板，此次浇筑的位置为脱水机房1-2底板。据悉，青岛风河生态运动公园计划于2025年底竣工投入使用。
2024-04-13
|
|
