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广东省混凝土浇筑新闻动态
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6月18日上午10时,随着高性能C50混凝土源源不断的浇筑在箱梁模板中,经过连续6小时的艰苦作业,广东公司和平制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成。赣深铁路和平制梁场位于广东省河源市和平县阳明镇均联村。

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5月31日上午,伴随着泵车、罐车隆隆的机械声中,最后一方混凝土顺利浇筑完成,至此,南涌站始发段主体结构施工顺利完成!

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5月28日,随着最后一辆混凝土搅拌运输车的混凝土缓缓注入,中交广州建设公司承建的深圳外环高速桥梁工区南光高速跨线桥Z18#盖梁浇筑完成。至此,南光高速跨线桥下部结构混凝土工程全部完工。

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5月25日凌晨03时,随着最后一方混凝土的入仓,广东中开高速项目睦洲白石围特大桥主桥33#墩右幅0#块顺利浇筑完成,标志着特大桥主桥连续箱梁挂篮施工全面开展,为加快全线施工进度奠定了良好基础。

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5月25日,随着最后一车混凝土的成功注入,由佛山一环西拓工程02标项目部施工的金港立交桥现浇梁混凝土浇筑顺利完成,标志着金港立交桥施工进入新的阶段。

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5月21日22时58分,由中铁十局承建的光明城制梁场开始浇筑首榀箱梁,经过10个小时的紧张施工,首榀箱梁于22日9时16分混凝土浇筑完成。这标志着赣深铁路10标段正式进入制梁阶段。

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近日,珠海市香海大桥工程TJ4标昭兴围互通D匝道桥第7联0#块首次浇筑顺利完成。昭兴围互通立交工程共20个0#块,其中以D匝道第7联24#矩形墩顶0#块作为首件,实际浇筑混凝土方量136.5立方米。

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5月17日,中交广州建设公司负责施工的顺德环湖路南段项目完成桂畔海大桥引桥墩柱首件混凝土浇筑。环湖路南段项目全长1.8千米,道路建设宽度为45米,建设标准为城市主干路,设计车速50公里/小时。

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5月12日,随着最后一仓顶板混凝土浇筑完成,佛山地铁三号线工程3204-2标北滘站主体结构顺利完成封顶。车站为地下两层岛式车站,主体结构总长215m,基坑最大宽度25.1m,最大深度为16.23m。

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5月14日凌晨3时,历经8个小时,中铁二局深圳公司珠海崇达项目顺利完成首块高大支模顶板共683方的混凝土浇筑工作。

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5月14日21时,珠海横琴项目#10能源站基坑支护第二道支撑梁顺利浇筑完成。本次混凝土浇筑370m³,该支撑梁混凝土施工共计908m³,分为三次进行浇筑,本次浇筑为最后一次浇筑。

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5月10日上午,在建的顺德菊花湾大桥上,佛山市顺德区副区长陈旋宣布合龙开始,混凝土搅拌车立马启动,混凝土泵车用62米长的泵管把混凝土浆浇筑到大桥合龙点,约半小时完成。预计今年10月份通车。

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5月10日,经过近4个小时的连续奋战,由中交二航局承建的深圳地铁6号线支线一工区翠新区间高架段首个8#承台顺利浇筑完成,承台设计尺寸为7.4*5.5*2.4m,共计浇筑混凝土97m3。

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5月4日晚22点,中国二冶广东分公司深圳太子湾项目开始进行5层梁板混凝土浇筑。5月6日早8点,历时34小时的混凝土浇筑顺利完成。本层施工共计绑扎钢筋141吨、支设模板4463㎡、浇筑混凝土810m³。

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4月28日上午,深能河源电力2×1000MW燃煤发电机组工程#4锅炉基础顺利完成第一罐混凝土浇筑。项目主体工程于2019年2月28日正式进入施工阶段,第一台机组计划于2021年7月28日并网发电。