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广州市混凝土浇筑新闻动态
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7月1日上午,公司首件ETC门架系统基础混凝土浇筑在广深及广珠段顺利完成,标志着公司推进深化收费公路制度改革,落实取消省界收费站工作正式进入了施工阶段。

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于2019年6月18日11时30分广州知识城大厦项目启动第一块地下室底板混凝土浇筑。设计为抗渗等级P8的C35混凝土,用量约为3000m3。现场使用1台汽车泵和1台固定泵,预计持续浇筑42小时。

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5月31日上午,伴随着泵车、罐车隆隆的机械声中,最后一方混凝土顺利浇筑完成,至此,南涌站始发段主体结构施工顺利完成!

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4月17日2点58分,2台48米的混凝土输送泵车的布料臂架伸入广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段03标南涌站基坑底部,开始浇筑南涌站最后一块底板混凝土。

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4月1日,经历20个小时的“奋战”,广州南沙项目6号楼筏板基础混凝土浇筑顺利完成。由于基坑开挖受淤泥地质限制,该区域底板分两次进行浇筑,累计浇筑混凝土2300余立方米。

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2019年3月25日15时20分,中铁大桥局广佛肇S4标北江特大桥(65+115+65m)连续梁45#墩右幅1#块经过6个小时混凝土浇筑,顺利完成,浇筑混凝土120方。

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3月22日,广州地铁21号线项目黄村站1#风亭组与1#出入口合建基坑第一段底板混凝土浇筑顺利完成,为实现满足4月30日前全部结构完成场地移交的节点工期要求、顺利竣工奠定了坚实基础。

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3月12日,随着最后一方混凝土泵送完成,历时7个多小时的浇筑过程正式收工,广州地铁八号线北延段滘心基地首模浇筑顺利完成,标志着项目生产工作全面开展。

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​2019年1月20日22时28分,随着最后一方砼的浇筑完成,广州市临江大道东延线(一期)工程车陂涌大桥右幅箱梁顺利完成混凝土浇筑。

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广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段03标南涌站从2018年9月27日基坑开挖开始,历经105天,终于在2019年1月10日,顺利完成第一块底板的开盘混凝土浇筑。

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1月9日,中铁十五局城轨公司广州地铁18和22号线车站项目横沥站南端始发段首块顶板顺利砼浇筑。本次完成的是第二十七段顶板浇筑。该段于2018年12月1日浇筑混凝土垫层,至完成顶板施工共历时40天。

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2018年12月28日,广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目迎来了B6区主体结构最后一块顶板砼的浇筑,伴随着最后一方混凝土浇筑完成,广州南站项目按照施工计划如期顺利地完成了整个项目的主体结构施工

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12月22日,经过近17小时的浇筑,广州地铁项目部新一轮建设第一块车辆段盖板混凝土浇筑顺利完成。

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2018年12月21日,中国铁建中铁十五局集团城轨公司广州市轨道交通18和22号线盾构项目HP1中间风井主体结构第五施工段负二层侧墙、负一层中板混凝土浇筑完成,本次侧墙中板共需浇筑砼819方。

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广州明珠湾大桥27#主墩承台于12月11日上午12点浇筑完成,承台混凝土采用水平分层法浇筑,分层厚度为30cm,分两次进行浇筑,第一次浇筑2374.05立方米,第二次浇筑了2848.87立方米。